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Erschienen in:

2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

Mercedes “S-Class” Powernet Architecture

verfasst von : Michel Weber, Thomas Mundinger, Ferdinand von Kageneck, Marius-Florin Buciuman, Fridolin Häuser

Erschienen in: 21. Internationales Stuttgarter Symposium

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Abstract

Der Fachbeitrag behandelt die revolutionäre Powernet-Architektur der Mercedes-Benz S-Class, die eine systematische Optimierung der elektrischen Versorgungssysteme im Fahrzeug darstellt. Im Mittelpunkt steht die Integration von 12V und 48V Systemen, die durch den Einsatz eines integrierten Startergenerators und eines effizienten DC/DC-Konverters eine maximale Verfügbarkeit und Effizienz elektronisch gesteuerter Funktionen gewährleisten. Die 48V Powerpack, ein zentrales Element dieser Architektur, vereint Batterie und DC/DC-Konverter in einem kompakten Design und ermöglicht eine optimale Energieverteilung. Weitere Innovationen wie das 48V Chassis E-ACTIVE BODY CONTROL und die Reduzierung der Abhängigkeit von der 12V Batterie tragen zur Effizienzsteigerung und Gewichtsreduktion bei. Die Einführung von neuen, kundenorientierten Fahrzeugzuständen und die Nutzung von Partial Networking zur Energieoptimierung zeigen, wie Mercedes-Benz die Zukunft der Automobiltechnik gestaltet. Diese Innovationen bieten nicht nur mehr Komfort und Sicherheit, sondern auch eine beispiellose Effizienz und Zuverlässigkeit der elektrischen Systeme.

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Metadaten
Titel
Mercedes “S-Class” Powernet Architecture
verfasst von
Michel Weber
Thomas Mundinger
Ferdinand von Kageneck
Marius-Florin Buciuman
Fridolin Häuser
Copyright-Jahr
2021
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-33521-2_1