Methode zur Abschätzung der Ergebnisqualität von modularen Gesamtfahrzeugsimulationsmodellen

verfasst von: Mark Krausz

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

Buchreihe : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Enthalten in: Springer Professional "Wirtschaft+Technik" , Springer Professional "Technik"

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Über dieses Buch

Mark Krausz stellt eine Methode vor, mit der die Genauigkeit von Simulationsergebnissen in der Gesamtfahrzeugsimulation abgeschätzt werden kann. Dazu werden in drei Schritten die verwendeten Teilmodelle systematisch untersucht und bewertet. Durch diese Schritte wird die Qualität der Teilmodelle sichergestellt sowie die Vergleichbarkeit der Ergebnisse verbessert. Im abschließenden vierten Schritt werden die Untersuchungsergebnisse der Teilmodelle genutzt, um die Abschätzung der Ergebnisqualität des Gesamtfahrzeugsimulationsmodells optimiert durchführen zu können. Das Ergebnis der Methode ist die Angabe eines Simulationsergebnisintervalls in Abhängigkeit von einer gewünschten Eintrittswahrscheinlichkeit.

Inhaltsverzeichnis

Frontmatter

Chapter 1. Einleitung

Zusammenfassung

Die Simulation ist ein fester Bestandteil der Produktentstehung geworden. Insbesondere in der Automobilentwicklung werden in sehr vielen Bereichen Fragestellungen mit Hilfe der Simulationstechnik beantwortet. Zu Beginn der Nutzung von Simulationen in der Entwicklung wurden nur einfache Berechnungen durchgeführt. Durch die im Laufe der Zeit gestiegene Anzahl und Substanz der Simulationsmodelle können in kürzerer Zeit die Entwicklungsziele erreicht werden.

Krausz Mark

Chapter 2. Stand der Forschung und Technik

Zusammenfassung

In diesem Abschnitt sollen die für diese Ausarbeitung wesentlichen theoretischen Grundlagen geschaffen sowie ein Überblick über die relevanten Veröffentlichungen gegeben werden. Begonnen wird mit einer kurzen Einführung in die Modellbildung und Simulation mit besonderem Fokus auf deren Verwendung in der Automobilent-wicklung. Anschließend werden die aktuell gängigen Methoden zur Überprüfung der Korrektheit von Simulationsmodellen vorgestellt. Der letzte Teil enthält eine Übersicht über die wichtigsten Veröffentlichungen zu Untersuchungen zur Genauigkeit von Simulationsergebnissen.

Krausz Mark

Chapter 3. Ermittlung der Genauigkeit des Simulationsergebnisses

Zusammenfassung

In diesem Abschnitt wird ein Verfahren zur Abschätzung der Genauigkeit eines Simulationsergebnisses vorgestellt. Dazu werden einleitend zuerst die geltenden Randbedingungen und Anforderungen definiert und anschließend eine Übersicht über den Gesamtprozess gegeben. Nachfolgend werden die drei identifizierten Hauptquellen für die Ungenauigkeit nämlich die Modellierung, Validierung und Parameter behandelt. Es werden jeweils die Ursachen und Auswirkungen der einzelnen Quellen erarbeitet und im Anschluss die entwickelte Bewertungsmethode vorgestellt.

Krausz Mark

Chapter 4. Anwendung der Methode am Beispiel eines Gesamtfahrzeugmodells

Zusammenfassung

In diesem Kapitel wird die im vorherigen Abschnitt vorgestellte Methode in einem Beispiel angewendet. In diesem Beispiel werden zur Beantwortung verschiedener Fragestellungen im Rahmen der Entwicklung eines Fahrzeugs Simulationen durchgeführt. Um die Simulationsergebnisse besser einsetzen zu können, wird mit der Methode aus dem Kapitel 1 die Genauigkeit der Ergebnisse abgeschätzt.

Krausz Mark

Chapter 5. Zusammenfassung und Ausblick

Zusammenfassung

Die Frage „Wie genau ist eigentlich ein Simulationsergebnis?“ ist der Ausgangspunkt und gleichzeitig die Motivation dieser Arbeit. Gerade in Bereichen, in denen die Ungenauigkeiten vermehrt auftreten, z.B. in der Konzeptphase der Produktentwicklung, besteht großer Bedarf, die Präzision eines Simulationsergebnisses genau abschätzen zu können.

Krausz Mark

Backmatter

Titel: Methode zur Abschätzung der Ergebnisqualität von modularen Gesamtfahrzeugsimulationsmodellen
verfasst von: Mark Krausz
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Electronic ISBN: 978-3-658-16547-5
Print ISBN: 978-3-658-16546-8
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-16547-5

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Über dieses Buch

Inhaltsverzeichnis

Frontmatter

Chapter 1. Einleitung

Chapter 2. Stand der Forschung und Technik

Chapter 3. Ermittlung der Genauigkeit des Simulationsergebnisses

Chapter 4. Anwendung der Methode am Beispiel eines Gesamtfahrzeugmodells

Chapter 5. Zusammenfassung und Ausblick

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