Mikroklimate auf Fahrzeugsitzen und die Auswirkung auf Komfort und Leistung

Der Fachbeitrag beleuchtet die Auswirkungen des Mikroklimas auf Fahrzeugsitzen auf Komfort und Leistung. Forscher am Institut für angewandte Ergonomie (IfaErg) in Zusammenarbeit mit der Hochschule München (HM) und Inside Climate (IC) untersuchen, wie das Mikroklima im Kontaktbereich zu Sitz und Lehne die Konzentration und Leistung beeinflusst. Besonders interessant ist die Analyse der Wechselwirkungen zwischen biomechanischen und klimatischen Faktoren auf den Komfort. Die Studie zeigt, dass das Mikroklima einen entscheidenden Einfluss auf die thermoregulatorische Wirkung und das empfundene klimatische Komfort hat. Durch die Verwendung von Spezialsensorik und humanphysiologischen Simulationen können präzise Komfortprognosen und Leistungsabschätzungen getroffen werden. Die Ergebnisse der Pilotstudie deuten darauf hin, dass lokaler Klimastress die Konzentrationsleistung signifikant beeinträchtigen kann. Diese Erkenntnisse sind besonders relevant für die Weiterentwicklung von Fahrzeugsitzen, insbesondere in autonom fahrenden Fahrzeugen, wo die Anforderungen an den Sitzkomfort zunehmen.