Mit Röntgenblick und EMV zum sicheren Fahrzeug

Ab September 2025 treten die neuen Sicherheitsvorschriften der UNECE-R131-Serie 02 in Kraft, die für neue Nutzfahrzeugtypen verpflichtend sind. Diese Vorschriften stellen hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit des Bremssystems unter verschiedenen Fahrbedingungen, einschließlich extremer Wetterlagen und komplexer städtischer Umgebungen. Fortschritte in der Sensortechnik und in den Algorithmen sind entscheidend, um diese Herausforderungen zu meistern. Automatisierte Fahrsysteme auf SAE-Level 3 müssen nach einer definierten Übernahmezeit auf die Fahrerin oder den Fahrer als Rückfallebene zurückgreifen können, was höchste Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) stellt. Um die Sicherheit bereits in den frühen Phasen der Fahrzeugentwicklung zu gewährleisten, werden umfangreiche Simulationen und Tests durchgeführt. Bei Mercedes-Benz beispielsweise werden rund 15.000 Crashsimulationen und 150 reale Crashtests durchgeführt, bevor ein neues Fahrzeugmodell auf den Markt kommt. Der Artikel bietet tiefgehende Einblicke in die komplexen Prozesse und Technologien, die zur Sicherstellung der Fahrzeugsicherheit beitragen.