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2022 | OriginalPaper | Buchkapitel

“Mobility Ring” - a New Concept for Recovery of Mobility After a Tire Breakdown

verfasst von : Günter Leister

Erschienen in: 12th International Munich Chassis Symposium 2021

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Abstract

A new mobility system, which can be mounted directly between the damaged tire and the wheel is presented which enables fast recovery of mobility for the customer. The mobility ring system consists of two resp. three parts, a ring divided optionally into two parts and a carrier cross.

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Literatur
1.
Leister G (2018) Passenger car tires and wheels: Development - Manufacturing - Application. Springer. ISBN-13: 978–3319501178
2.
Mayer D (2015) Wirtschaftlichkeitsbetrachtung unterschiedlicher Mobilitätskonzepte. Bachelorarbeit, Daimler & Institute for Product Development (KIT-IPEK)
3.
Leister G (2019) Contribution of tires and wheels to the WLTP. in Pfeffer, P (eds). 10.th International Munich Chassis Symposium 2019, pp. 869–898
4.
Eipper P (2018) Untersuchung eines neuen Notlaufkonzeptes „Emergency Support Ring“, Bachelorarbeit Daimler & Bundeswehrhochschule
5.
Pintos-Gomez C (2018) Temperaturverhalten eines „Emergency Support Ringes“, Bachelorarbeit, Daimler
Metadaten
Titel
“Mobility Ring” - a New Concept for Recovery of Mobility After a Tire Breakdown
verfasst von
Günter Leister
Copyright-Jahr
2022
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Buch
12th International Munich Chassis Symposium 2021

Print ISBN: 978-3-662-64549-9

Electronic ISBN: 978-3-662-64550-5

Copyright-Jahr: 2022

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-64550-5_21

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