Die zunehmende Komplexität von Verbrennungsmotoren, die hohen Anforderungen an die Zuverlässigkeit in Verbindung mit minimalem Verbrauch und Emissionen über die gesamte Lebensdauer erfordern außer einer präzisen Steuerung und Regelung eine detaillierte Überwachung und Fehlerdiagnose. An der TU Darmstadt wurden Untersuchungen an Dieselmotoren durchgeführt, um zu ermitteln, wie mit modellgestützten Methoden Erweiterungen und Verbesserungen der Diagnose erreicht werden können. …