Modulare Systeme für nachhaltige elektrifizierte Antriebsstränge

Der Fachbeitrag befasst sich mit der Entwicklung modularer Systeme für nachhaltige elektrifizierte Antriebsstränge. Im Zuge der Klima- und Mobilitätswende steigt die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen kontinuierlich. Die IAV analysiert die Vorteile von modularen Systemen für Batterie, Inverter, elektrische Maschine sowie Getriebe und legt dabei besonderen Wert auf die Nachhaltigkeit. Die Studie zeigt, wie durch modulare und skalierbare Systeme die gesamte Fahrzeugflotte elektrifiziert werden kann, wobei die Systeme an die spezifischen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugsegmente angepasst werden. Besonders hervorgehoben wird die Integration von Simulationswerkzeugen, die es ermöglichen, elektrische Antriebs-Plattformen unter Berücksichtigung von Fahrzeugeigenschaften, Produktkosten und Nachhaltigkeit zu definieren. Ein Beispiel für die entwickelte Plattform ist eine vollelektrische Antriebsstrang-Plattform für Fahrzeuge vom A-Segment bis zu SUVs und leichten Nutzfahrzeugen. Die Plattform bietet eine Vielzahl von Varianten und Technologien, die sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich sind. Die Analyse der Antriebsstrangvariationen und die Lebenszyklusanalyse (LCA) zeigen, dass durch die optimale Kombination von Technologien und Parametern ein optimaler Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit, Reichweite und Produktkosten erreicht werden kann. Die Plattform deckt einen breiten Leistungsbereich und Batteriekapazitäten ab und bietet Skaleneffekte durch einheitliche Schnittstellen und Baukastenprinzipien. Die Batteriesysteme sind besonders hervorgehoben, da sie den größten Einfluss auf die Nachhaltigkeit der elektrischen Antriebe haben. Die Studie zeigt, wie durch Ökodesign und Recycling die Ökobilanz signifikant verbessert werden kann. Insgesamt bietet der Fachbeitrag eine umfassende Analyse und Lösungsansätze für die nachhaltige Entwicklung elektrifizierter Antriebsstränge.