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Erschienen in:
2020 | OriginalPaper | Buchkapitel
1. Motivation und Hintergrund
verfasst von : Prof. Dr. Meike Jipp, Dr. Lars Schnieder
Erschienen in: Fahrtests unter Realbedingungen
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Zusammenfassung
Assistenzsysteme unterstützen menschliche Fahrer bei der Umsetzung ihrer Fahraufgabe. Zukünftig werden Automationsfunktionen in Fahrzeugen eine zunehmend größere Rolle einnehmen. Dieses Kapitel führt in die Systematik der Automatisierungsgrade im Straßenverkehr ein und zeigt, wie sich darauf aufbauend die Fahraufgabe verändern wird. Es deutlich, dass mit zunehmend höheren Automatisierungsgraden die aktuell angewandte Praxis der Freigabe und Typgenehmigung von Fahrzeugsystemen vor große Herausforderungen gestellt wird. Dieses einführende Kapitel motiviert daher die Anwendung sozialwissenschaftlicher Methodiken der Ingenieurspsychologie als ein Maßstab der rechtssicheren Freigabe und Typgenehmigung sowie des rechtssicheren Betriebs automatisierter Fahrzeugsysteme.