Skip to main content
Fachgebiete
Automobil + Motoren Bauwesen + Immobilien Business IT + Informatik Elektrotechnik + Elektronik Energie + Nachhaltigkeit Finance + Banking Management + Führung Marketing + Vertrieb Maschinenbau + Werkstoffe Versicherung + Risiko
DE
EN
Bücher
Zeitschriften
Themenseiten
Organisationspsychologie Projektmanagement Marketing Smart Manufacturing
Weitere Formate
Podcasts Webinare Technik Webinare Wirtschaft Kongresse Veranstaltungskalender Awards
Jetzt Einzelzugang starten
Zugang für Unternehmen
Referenzkunden
SLX-Digitalkonferenz: Zukunftswerkstatt 2024

Mehr Umsatz mit Top-Kontakten

Am 7. Mai erfahren Sie, wie Vertriebsteams Leadgenerierung, Leadnurturing und Leadstrategien effizient steuern können.
Erweiterte Suche
Anmelden
nach oben
Erschienen in:
Einleitung Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

4. Motivation zum Bau von Hybridantriebssystemen

verfasst von : Peter Hofmann

Erschienen in: Hybridfahrzeuge

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Zusammenfassung

Da jede zusätzliche Technologie, die in ein Fahrzeug eingebaut und integriert wird, die Komplexität und Kosten erhöht, muss ein entsprechender Mehrwert diesem Aufwand gegenüberstehen. Die Motivation ein Hybridfahrzeug zu bauen, liegt im Wesentlichen an der Zielsetzung, Verbesserungen in Bezug auf.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren
Vorheriges Kapitel Klassifizierung von Hybridsystemen
Nächstes Kapitel Energiewandler für Hybridfahrzeuge
Literatur
1.
2.
UN/ECE: Regelung Nr. 83 Revision 3 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich der Emission von Schadstoffen aus dem Motor entsprechend den Kraftstofferfordernissen des Motors. Amtsblatt der Europäischen Union. 27.12.2006, L375, S. 246–614.
3.
Thom, R.W.: Typgenehmigung von PKW mit elektrifizierten Antrieben. MTZ Motortechnische Zeitschrift 09/2013, 74. Jahrgang, Seite 692–698.
4.
Semmler, D.; Kerner, J.; Spiegel, L.; Bitsche, O.; Rauner, T.; Stache, I.; Marques, M.: Der Antriebsstrang des Porsche Panamera S E-Hybrid. 34. Internationales Wiener Motorensymposium 2013, 25.–26. April 2013, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 764.
5.
6.
7.
Verordnung (EU) 2017/1151 der Kommission vom 1. Juni 2017 zur Ergänzung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zu Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen, zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates, der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission sowie der Verordnung (EU) Nr. 1230/2012 der Kommission und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission (Text von Bedeutung für den EWR), https://​eur-lex.​europa.​eu/​legal-content/​DE/​TXT/​PDF/​?​uri=​CELEX:​32017R1151&​from=​EN.
8.
Badur, J.: Ermittlung der Schadstoff- und Klimagasemissionen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen durch WLTP und RDE unter Berücksichtigung zukünftiger Kraftstoffe und Antriebskonzepte. Abschlussbericht der Studie 2019. TEXTE 27/2019 Umweltbundesamt. http://​www.​umweltbundesamt.​de/​publikationen; ISSN 1862-4804.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Europäische Kommission: Annexes to the Proposal for a Regulation of the European Parliament and the Council on type-approval of motor vehicles and engines and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles, with respect to their emissions and battery durability (Euro 7) and repealing Regulations (EC) No 715/2007 and (EC) No 595/2009. Brussels, 10.11.2022, COM(2022) 586 final.
19.
European Environment Agency EEA: Monitoring the CO2 emissions from new passenger cars in the EU: summary of data for 2012. European Environment Agency, Kongens Nytorv 6, 1050 Copenhagen K, Denmark, Web: eea.europa.eu.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
Magerl, L.; Winter, S.; Hofmann, P.; Geringer, B.: „Using a simulation tool for concerted choice and adaptation of components for hybrid vehicles“ EAEC 2007, 11th European Automotive Congress, 30 May–1 June 2007, Budapest, Hungary.
27.
Bast, J.; Kilger, M.; Galli, W.; Eiser, A.; Kutschera, I.: Die Chancen des Antriebsstrangs durch das 48V-Bordnetz. 34. Internationales Wiener Motorensymposium 2013.
28.
Liebl, J.: Energiemanagement – Ein Schlüssel für Effiziente Dynamik. VDI-Berichte Nr. 1975, VDI-Tagung „Innovative Fahrzeugantriebe“, 9. und 10. November 2006, Dresden.
29.
Jelden, H.; Philipp, K.; Weiss, N.; Kessler, A.: H.: Der Plug-In Hybrid des modularen Querbaukastens von Volkswagen. MTZ Motortechnische Zeitschrift 04/2014, 75. Jahrgang, Seite 40–48.
30.
Hohenberg, G.; Indra, F.: Theorie und Praxis des Hybridantriebs am Beispiel Lexus RX 400 h. 27. Internationales Wiener Motorensymposiums 2006, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 622, Bd. 1, Seite 180–203.
31.
Mohrdieck, C.; Truckenbrodt, A.; Portmann, D.: Plug-In Hybrid Technology. 5th Symposium Hybrid Vehicles and Energy Management. 20th and 21st Feb. 2008 Braunschweig.
32.
Neusser, H.; Jelden, H.; Bühring, K.; Philipp, K.: Der Antriebsstrang des Jetta Hybrid von Volkswagen. MTZ Motortechnische Zeitschrift 01/2013.
33.
Spiegel, L.; Kraxner, D.; Neußer, H. J.: Das Hybridkonzept von Porsche. 16. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2007.
34.
Eichler, F.; Bennewitz, K., Helbing, C.; Philipp, K.; Lück, P.; Weiß, N.; Felsch, F.: Volkswagen elektrifiziert den neuen Golf Volkswagen Electrifies the New Golf. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 802.
35.
Duval-Destin, M.; Kropf, T.; Abadie, V.; Fausten, M.: Auswirkungen eines Elektroantriebs auf das Bremssystem. ATZ 09/2011, 113. Jahrgang, Seite 638–643.
36.
Breuer, B.; Bill, K. (Hrsg.): Bremsenhandbuch. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik; ATZ/MTZ-Fachbuch; Springer Vieweg; ISBN 978-3-8348-1796-9. Kapitel 22: Elektrisches Bremsen. Authoren: Marcus Bletz und Thorsten Wickenhöfer.
37.
Bauer, R.; Raste, T.; Rieth, P. E.: Systemvernetzung von Hybridantrieben. ATZ-Elektronik 04/2007.
38.
Merkle, M.: Einfluss Start-Stopp auf Bordnetz und Generator. 3. VDI Tagung: Energieeinsparung durch Elektronik im Fahrzeug, Baden-Baden, 15. u. 16. Oktober 2008. VDI Verlag Düsseldorf 2008.
39.
Storp, H.-J.; Müller, C.; Laun, M.; Birk, M.; Müller, A.; Schreiber, M.: Weniger ist mehr. ATZ extra Die neue S-Klasse von Mercedes-Benz. Juli 2013, Seite 180–185.
40.
Kemmler, R.; Kreitmann, F.; Werner, M.; Inderka, R.; et al.: M 264 – Der neue Mercedes-Benz 4-Zylinder Toptype-Ottomotor mit 48V-Elektrifizierung. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 802.
41.
Schöffman, W.; Sorger, H.; Weissbäck, M.; Pels, T.; Kaup, C.; Brunner, M.: Die maßgeschneiderte Antriebseinheit für 48V- Potentiale am Ottomotor-Chancen am Diesel. AVL- List, Internationaler Motorenkongress 2017, Springer Vieweg Verlag, eBook ISBN978-3-658-17109-4].
42.
Agliany, Y.; Mulot, V.; Maille, W.; Balit, Z.: Der neue Dieselhybridantrieb von PSA; MTZ; 09/2012; 73. Jahrgang; Seite 666 ff.
43.
Shizuo Abe: The Future Direction of the Electrified Vehicle – Utilizing of Big Data. 30th International AVL Conference “Engine & Environment” June 7th–8th, 2018, Helmut-List-Halle, Graz, Austria.
44.
45.
Wüst, M.; et al.: Operating strategy for optimized CO2 and NOx emissions of diesel-engine mild-hybrid vehicles. 15th Stuttgart International Symposium 2015.
46.
Alt, M.; Grebe, U. D.: Nait, P.; Wermuth, N.; Huebler, M.; Reuss, D.: HCCI – vom thermodynamischen Potenzial zum realen Kraftstoffverbrauch im Mehrzylinder-Ottomotor. 11. Tagung „Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors“ 20./21. September 2007.
47.
Fischer, R.: Trade Off: Verbrauch – Fahrspaß? ÖVK Vortrag 4. 3. 2008, Herausgeber: Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik, 2008.
48.
Gerhard, S.; Noack, H.-D.; Spurk, P.; Zelenka, B.: Stopp-Start beim Dieselmotor – Geänderte Anforderungen für die Abgasnachbehandlung. 5. Internationales Forum Abgas- und Partikelemissionen. 19.–20.2.2008, ISBN 978-3-00-022058-6, Ludwigsburg, Deutschland (2008).
49.
Schatz, A.; Knorr, T.; Ellmer, D.; Zelenka, B.: Elektrischer Heizkatalysator zur Optimierung der Emissionen von Mildhybridsystemen. MTZ 02I2016 77. Jahrgang.
50.
Knorr, T.; Ellmer, D.; Maiwald, O.; Schatz, A.; Brück, R.: The Electric Heatable Catalyst – An Efficient Measure for Emission Optimization in Mild Hybrid Vehicle Operation Strategies. 24th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015.
51.
Weißbäck, M.; Dreisbach, R.; Enzi, B.; Grubmüller, M.; Hadl, K.; Krapf, S.; Schöffmann, W.: Diesel – Quo Vadis. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 802.
52.
Körfer, T.; Menne, C.; Lindemann, B.; Szailer, T.: Die neue Generation sauberer Dieselmotoren – vollumfängliche Erfüllung der weltweit strengsten Emissionsnormen. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 802.
53.
Sams, T.; Hadl, K.; Mitterecker, H.; Wancura, H.: Thermodynamische Randbedingungen für saubere und effiziente PKW-Dieselmotoren. 16. Tagung: Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors, 28. u. 29. 9. 2017, Graz.
54.
Forissier, M.; Zechmair, D.; Weber, O.; Criddle, M.; Durrieu, D.; Picron, V.; Menegazzi, P.; Surbled, K.; Wu, Y.: Die Elektrische Zusatzaufladung – Verbessertes transientes Verhalten sowie reduzierte CO2 und NOx-Emissionen zur gleichen Zeit? 34. Internationales Wiener Motorensymposium 2013, 25.–26. April 2013, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 764. Band 2, Seite 1–20.
55.
Pichler, P.; Erjawetz, K.; Schmidhofer, A.; Zöhrer, F.: 4 × 4 Hybridmodul mit elektrischer Vorderachse. 6. Grazer Allradkongress – Allrad zwischen Motorsport und Hybridantrieb, 3. und 4. Februar 2005.
56.
Schneider, E.; Lindemann, M.; Freimann, R.; Cebulski, B.: Konzept eines aktiv momentenverteilenden Achsdifferential mit Hybridfunktionalität. Neue elektrische Antriebskonzepte für Hybridfahrzeuge. Haus der Technik Essen. Haus der Technik Fachbuch Band 80, 2007.
57.
Daniel Hervén: Delivering Next-Level Efficiency with 48V Electric Torque Vectoring. Graz, European All-Wheel Drive Congress. Graz, April 5, 2017.
58.
Smetana, T.; Berger, M.; Gramann, M.; Mitariu-Faller, M.: Baukastensystem für elektrische Antriebsachsen. ATZ 09/2013, 115. Jahrgang, Seite 682–687.
59.
Bitsche, O.; Raumer, T.; Connolly, T.: Ram Contractor Special – Hybrid Truck mit On-Board Stromerzeugung. 10. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2001.
60.
Noreikat, E.: Antriebstechnik, die die Welt (nicht) braucht. VDI-Bericht 1704, 2002.
Metadaten
Titel
Motivation zum Bau von Hybridantriebssystemen
verfasst von
Peter Hofmann
Copyright-Jahr
2023
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Buch
Hybridfahrzeuge

Print ISBN: 978-3-662-66893-1

Electronic ISBN: 978-3-662-66894-8

Copyright-Jahr: 2023

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-66894-8_4

    Premium Partner

    Bildnachweise