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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

8. Motoren

verfasst von : Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer, Andreas Bilek, Dr.-Ing. Tim Gegg

Erschienen in: Handbuch Verbrennungsmotor

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Das Motorkonzept wird von vielen Faktoren beeinflusst, die oft nicht frei wählbar sind, so zum Beispiel Arbeitsverfahren (Zweitakt – Viertakt), Arbeitsprozess (Diesel – Otto), Kühlungsart (Wasser – Luft), Leistungsabstufung, Zahl und Anordnung der Zylinder, Triebwerkskonfiguration, Kurbelgehäusebauart, Steuerungsart, Aufladung unter anderem mehr.

Wichtigstes Kriterium für einen Motor ist sein Verwendungszweck, Abb. 8.1. Danach richten sich die Bedingungen, unter denen bestimmte Anforderungen erbracht werden müssen.

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[1]

Doll, G., Fausten, H., Noell, R., Schommers, J., Sprengel, C., Werner, P.: Der neue V6-Dieselmotor von Mercedes-Benz. MTZ 66, 9, (2005)

[2]

Königstedt, J., et al.: Der neue V10-FSI-Motor von Audi. 27. Internationales Wiener Motorensymposium, Wien. (2006)

[3]

Hadler, J., u . a: TDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzung von Volkswagen. MTZ 11, (2007)

[4]

Bach, M., et al.: Der 6,0-Liter V12-DTI-Motor von Audi, Teil 1. MTZ 10, (2008)

[5]

Bauder, R., et al.: 6,0-Liter V12-DTI-Motor von Audi, Teil 2. MTZ 11, (2008)

[6]

Baretzk, U. u. a.: Der V12-TDI für die 24 h von LeMans – Sieg einer Idee, Wiener Motorensymposium 2007

[7]

Schwarz, C., et al.: Die neuen Vier- und Sechszylinder-Ottomotoren von BMW mit Schichtbrennverfahren. MTZ 5, (2007)

[8]

Schommers, J., et al.: Der neue Vierzylinder-Dieselmotor für Pkw von Mercedes-Benz. MTZ 12, (2008)

[9]

Schommers, J., et al.: Der neue 4-Zylinder Pkw-Dieselmotor von Mercedes-Benz für weltweiten Einsatz. 17. Aachener Kolloquium. Aachen (2008)

[10]

EPA (2002): Control of Emission from non-road spark-ignition engines (EPA Phase II regulation), Revised as of July 1, 2002

[11]

EG (1997): Richtlinie 97/68/EG des europäischen Parlaments und des Rates vom 16. Dezember 1997

[12]

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[13]

http://engines.honda.com

[14]

Dobler, H.: Leichter Viertaktmotor mit Gemischschmierung. MTZ 9, 680, (2004)

[15]

Knaus, K.; Häberlein, J.; Becker, G.; Roßkamp, H.: A New High-Performance Four-Stroke Engine for All-Position Use in Hand-Held Power Tools. SAE Technical Paper 2004-32-0075, 2004

[16]

Rodenbeck, J.; Auler, B.; Lügger, J.; Gorenflo, E.: Development of a Valve Controlled Four-stroke Chainsaw to Meet Future Emission Regulations. SAE Paper 2006-32-0090

[17]

Schlossarczyk, J.; Maier, G.; Roitsch, T.: Conceptual Design Study for a catalytic chainsaw Application to Fulfill Emission Standards and Thermal Demands. SETC 2004-32-0060, 2004

[18]

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[19]

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[21]

Trattner, A.; Schmidt, S.; Kirchberger, R.; Eichlseder, H.; Kölmel, A.; Raffenberg, M.; Gegg, T.: Future Engine Technology in Hand-Held Power Tools. SAE Technical Paper 2012-32-0111, 2012

[22]

Cobb, B.: CWI – Low Cost Fuel Injection for Two-Stroke Engines. 4. Internationale Jahrestagung für die Entwicklung von Kleinmotoren 2001, FH Offenburg, 2001

[23]

Jäger, A.: Untersuchungen zur Entwicklung eines Zweitaktmotors mit hoher Leistungsdichte und niedrigen Kohlenwasserstoffemissionen. Dissertation, Universität Karlsruhe (TH). Logos, Berlin (2006). ISBN 3832511970

[24]

Trapp, T.: Druckmittel – Bekamo-Einbaumotor mit Ladepumpe. In: Oldtimer-Markt 10/99, 1999

[25]

Cunningham, G.; Kee, R. J.; Kenny R. G.; Skelton, W. J.: Development of a Stratified Scavenging System for Small Capacity Two-Stroke Engines. SAE Technical Paper 1999-02-3270, 1999

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[27]

Sawada, T.; Wada, M.; Noguchi, M.; Kobayashi, B.: Development a Low Emission Two-Stroke Cycle Engine. SAE Technical Paper 980761, 1998

[48]

Bergmann, M.; Gustafson, R. U. K.; Jonsson, B. I. R.: Emission and Performance Evaluation of a 25cc Stratified Scavenging Engine. SAE Technical Paper 2003-32-0047, 2003

[29]

Hehnke, M.; Leufen, H.; Naegele, A.; Geyer, K.; Möser, C.; Maier, G.; Schmidt, K.: Elektronische Motorsteuerung für kleine handgehaltene Verbrennungsmotoren. Stuttgarter Symposium 2010

[30]

Zahn, W., Däschner, H., Layher, W., Kinnen, A.: Elektronisches Einspritzsystem für handgehaltene Arbeitsgeräte. MTZ 73, 674, (2012)

[31]

Hahne, B., Neuendorf, S., Paehr, G., Vollmers, E.: Neue Dieselmotoren für Volkswagen-Nutzfahrzeug-Anwendungen. MTZ 1, (2010)

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Eiser, A., Böhme, J., Ganz, M., Marques, M.: Der neue 2,5-l-TFSI-Fünfzylinder für den Audi TT RS. MTZ 5, (2010)

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[34]

Brinkmann, C.; Baur, G.; Geywitz, G.; Fronemann, J.; Heubach, W.; Königstedt, J.; Schwarnberger, A.: Die neue Generation der V8 FSI-Motoren von Audi, 5. Emission Control 2010, Dresden, 11. Juni 2010

[35]

Lechner, B., Kiesgen, G., Kriese, J., Schopp, J.: Der neue Mini-Motor mit Twin-Power-Turbo. MTZ (7–8), (2010)

[36]

Waltner, A., Lückert, P., Doll, G., Kemmler, R.: Der neue 3,5-l-Ottomotor mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz. MTZ 9, (2010)

[37]

Bick, W., Köhne, M., Pape, U., Schiffgens, H.-J.: Die neuen Tier-4-l-Motoren von Deutz. MTZ 10, (2010)

[38]

Doll, G., Waltner, A., Lückert, P., Kemmler, R.: Der neue 4,6-l-Ottomotor von Mercedes-Benz. MTZ 10, (2010)

[39]

Bauder, R., Fröhlich, A., Rossi, D.: Neue Generation 3,0-l-Motors von Audi. MTZ 10, (2010)

[40]

Kahrstedt, J., Zülch, S., Streng, C., Riegger, R.: Neue Generation des 3,0-l-TDI-Motors von Audi. MTZ 11, (2010)

[41]

Heiduk, T., Weiß, U., Fröhöich, A., Herbig, J.: Der neue V8-TDI-Motor von Audi Teil 1. MTZ 77, 6, (2016)

[42]

Knirsch, S., Weiß, U., Zülich, S., Kilger, M.: Die elektrische Aufladung im Audi RS5TDI Concept. MTZ 76, 1, (2015)

[43]

Steinparzer, F., Schwarz, C., Brüner, T., Mattes, W.: Die neuen BMW-3- und 4-Zylinder Ottomotoren mit TwinPower Technologie. 35. Wiener Motorensymposium. (2014)

[44]

Steinparzer, F., Brüner, T., Schwarz, C., Rülicke, M.: Die neuen Drei- und Vierzylinder-Ottomotoren von BMW. MTZ 75, 6, (2014)

[45]

Lückert, P., et al.: The New Mercedes-Benz 4-Cylinder Diesel Engine OM 654 – The Innovative Base Engine Of The New Diesel Generation. 24. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik. (2015)

[46]

Eder, T., Kemmer, M., Lückert, P., Sass, H.: OM 654 – Start einer neuen Motorenfamilie bei Mercedes-Benz. MTZ 77, 3, (2016)

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Apfelbeck, L.: Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor. Motorbuch Verlag, Stuttgart (1997)

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Hütten, H.: Motorradtechnik. Motorbuch Verlag, Stuttgart (1998)

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Nepromuk, B., Janneck, U.: Das Schrauberhandbuch. Delius Klasing, Bielefeld (2006)

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Stoffregen, J.: Motorradtechnik. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (2010) CrossRef

Titel: Motoren
verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer
Andreas Bilek
Dr.-Ing. Tim Gegg
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch: Handbuch Verbrennungsmotor
Print ISBN: 978-3-658-10901-1

Electronic ISBN: 978-3-658-10902-8

Copyright-Jahr: 2017
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-10902-8_8