Motormanagement + Motorsteuerung

Dynamic Skip Fire ist eine Strategie zur Steuerung der Zylinderdeaktivierung bei Verbrennungsmotoren. Ein ähnliches Konzept ist Dynamic Motor Drive für Elektromotoren. Die Vorteile der Systeme kompakt erklärt.

Aufgrund ihres dualen Antriebs müssen Hybridfahrzeuge häufiger als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor Kaltstarts durchführen. Empa-Forscher haben die beste Methode errechnet, um die Emissionen niedrig zu halten.

An der Universität Stuttgart wurde ein Verfahren entwickelt, um Turbolader in Ottomotoren besser regelbar zu machen. An- und abschaltbare Ventile sollen das Ansprechverhalten im Teillastbereich verbessern.

Garrett zeigt auf der IAA 2019 die Serienversion eines elektrischen Turboladers. Außerdem hat der Zulieferer eine neue Software zur Steuerung des Turbolader-Boosts entwickelt.

Die CMR-Gruppe führt eine neue Kraftstoffmanagementtechnologie für Erdgas-Großmotoren ein. Ein intelligenter Infrarotsensor und Datenmanagement können Kraftstoff sparen.

Der schwedische Automobilhersteller Volvo erweitert seine Modellpalette mit Mildhybrid-Antrieben. Den Anfang machen die SUV-Modelle XC90 und Volvo XC60 mit Dieselmotor, die Ottomotoren folgen.

Pierburg zeigt eine Lösung für intelligentes Thermomanagement: Das neue Magnetventil kann die Ölkühlung des Kolbens bei Bedarf abschalten.

Das Sekundärluftsystem mit drehzahlgeregeltem Motor reduziert die Emissionen von Ottomotoren. Das Gebläse erweitert den Einsatzbereich auf Hybridantriebe sowie die RDE-Gesetzgebung.