MTZ - Motortechnische Zeitschrift 11/2005

01.11.2005 | Titelthema

Neuer Ottomotor mit Direkteinspritzung und Doppelaufladung von Volkswagen

Teil 1: Konstruktive Gestaltung

Dr.-Ing. Rudolf Krebs, Dr.-Ing. Rüdiger Szengel, Dr.-Ing. Hermann Middendorf, Dipl.-Ing. Michael Fleiß, Dipl.-Ing. Alfons Laumann, Dipl.-Ing. Stefan Voeltz

01.11.2005 | Entwicklung

Numerische Simulation der Beanspruchung von Abgassystemen durch Fahrbahnunebenheiten

Dr.-Ing. Falko Schube

01.11.2005 | Entwicklung

Fahrzeugapplikation mit alternativer Dieselverbrennung

Dipl.-Ing. Ludwig Bürgler, Dipl.-Ing. Michael Glensvig, Dipl.-Ing. Klemens Neunteufl, Dipl.-Ing. Michael Weißbäckist

01.11.2005 | Entwicklung

Das Wärmemanagement des neuen BMW-Reihensechszylindermotors

Dipl.-Phys. Ulrich Hess, Dr.-Ing. Alexander Mitterer, Dr.-Ing. Stephan Neugebauer, Dipl.-Ing.(FH) Peter Riegert, Dr.-Ing. Gerald Seiderist

01.11.2005 | Entwicklung

Auslegung eines Kühlsystems mit elektrischer Kühlmittelpumpe

Dipl.-Ing. Bruno Knauf, Dr.-Ing. Eberhard Pantow

01.11.2005 | Entwicklung

Vom Aluminium-zum Stahlgroßkolben bei Nkw und Schiffen

Dipl.-Ing.(FH) Jochen Kortas

01.11.2005 | Entwicklung

Kolbenringe für moderne Dieselmotoren

Rolf Helle, Kai Spichalsky, Norio Aoyama

01.11.2005 | Entwicklung

Der neue Audi 4,2-l-V8 TDI-Motor

Teil 2: Thermodynamik, Applikation und Abgasnachbehandlung

Dipl.-Ing. Richard Bauder, Dr.-Ing. Martin Gruber, Dipl.-Ing. Elmar Michels, Dipl.-Ing. Zaccheo-Giovanni Pamio, Dr.-Ing. Hans-Josef Schiffgens, Dr. rer. nat. Wolfgang Wimmer

01.11.2005 | Elektronik

Glühkerzenintegrierter piezokeramischer Brennraumdrucksensor für Dieselmotoren

Dr. John Burrows, Dr. Sandro Goretti, Dr. Alain Ramond, Gérard Troy

01.11.2005 | Forschung

Ein Dieselmotorenkonzept zur Erfüllung der Tier-2-Bin-5-Emissionsgesetzgebung

Marek Tatur, Dr. Dean Tomazic, Dr. Matthew Thornton, Matthias Lamping

Springer Professional

MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Ausgabe 11/2005

Inhaltsverzeichnis (10 Artikel)

Neuer Ottomotor mit Direkteinspritzung und Doppelaufladung von Volkswagen

Numerische Simulation der Beanspruchung von Abgassystemen durch Fahrbahnunebenheiten

Fahrzeugapplikation mit alternativer Dieselverbrennung

Das Wärmemanagement des neuen BMW-Reihensechszylindermotors

Auslegung eines Kühlsystems mit elektrischer Kühlmittelpumpe

Vom Aluminium-zum Stahlgroßkolben bei Nkw und Schiffen

Kolbenringe für moderne Dieselmotoren

Der neue Audi 4,2-l-V8 TDI-Motor

Glühkerzenintegrierter piezokeramischer Brennraumdrucksensor für Dieselmotoren

Ein Dieselmotorenkonzept zur Erfüllung der Tier-2-Bin-5-Emissionsgesetzgebung

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