01.11.2005 | Entwicklung
Der neue Audi 4,2-l-V8 TDI-Motor
Teil 2: Thermodynamik, Applikation und Abgasnachbehandlung
Dipl.-Ing. Richard Bauder, Dr.-Ing. Martin Gruber, Dipl.-Ing. Elmar Michels, Dipl.-Ing. Zaccheo-Giovanni Pamio, Dr.-Ing. Hans-Josef Schiffgens, Dr. rer. nat. Wolfgang Wimmer