MTZ - Motortechnische Zeitschrift 11/2006

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Inhaltsverzeichnis ( 9 Artikel )

01.11.2006 | Titelthema | Ausgabe 11/2006

Der neue V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz

Dipl.-Ing. Peter Lückert, Dipl.-Ing. Anton Waltner, Dipl.-Ing. Erhard Rau, Dipl.-Ing. Guido Vent, Dipl.-Ing. Uwe Schaupp

01.11.2006 | Entwicklung | Ausgabe 11/2006

Optimierung der Signalverarbeitung für die Klopfregelung in Ottomotoren

Dr. Frédéric Galtier, Dr. Rob Vingerhoeds, Caroline Gimenez, Martin Zadnik PhD

01.11.2006 | Entwicklung | Ausgabe 11/2006

Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen

CAE-Methode und Entwicklungsprozess

Dr. Patrick Garcia, Dirk Wiemeler, Jan-Friedrich Brand

01.11.2006 | Entwicklung | Ausgabe 11/2006

Geräuschreduktion von Motorbauteilen durch hoch dämpfende Werkstoffe

Dr. techn. Dieter Höfler, Prof. Dr. techn. Hans H. Priebsch, Dr. techn. Alfred Rust, Dr. techn. Franz K. Brandl

01.11.2006 | Entwicklung | Ausgabe 11/2006

Komponentenoptimierungen im Steuertrieb

Dipl.-Ing. Klaus Hahn, Dipl.-Ing. Bolko Schuseil, Dipl.-Ing. Hermann Stief, Dipl.-Ing. Rainer Pflug, Dipl.-Ing. Roman Kern

01.11.2006 | Entwicklung | Ausgabe 11/2006

Neue Zahnkettengeneration für den Einsatz in Steuertrieben von Dieselmotoren

Dr.-Ing. Volker Hirschmann, Dipl.-Ing. (FH) Andreas Bongard, Dr.-Ing. Lutz Welke

01.11.2006 | Entwicklung | Ausgabe 11/2006

Der neue 1,8-l-Vierzylinder-T-FSI-Motor von Audi

Teil 2: Konstruktion Anbauteile und Thermodynamik

Dipl.-Ing. Jan Helbig, Dipl.-Ing. (FH) Dirk Höfner, Dr.-Ing. Michael Grigo, Dipl.-Ing. Michael Kuhn, Dipl.-Ing. Peter Senft

01.11.2006 | Forschung | Ausgabe 11/2006

Objektivierung subjektiver Geräuschbeurteilungen

Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger, Dipl.-Ing. Bernhard Lange, Dr.-Ing. Stefan Heuer, Dipl.-Ing. Jannis Hoppermanns

01.11.2006 | Forschung | Ausgabe 11/2006

Homogene Dieselverbrennung — Verfahren zur Emissionsreduzierung

Teil 2: Untersuchungen am Nfz-Motor

Prof. Dr.-Ing. Eckart Müller, Dipl.-Ing. Christian Weiskirch, Prof. Dr.-Ing. habil. Ernstwendelin Bach, Dipl.-Ing. Thomas Emmrich, Dr.-Ing. Arne Schneemann

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Geräuschreduktion von Motorbauteilen durch hoch dämpfende Werkstoffe

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Neue Zahnkettengeneration für den Einsatz in Steuertrieben von Dieselmotoren

Der neue 1,8-l-Vierzylinder-T-FSI-Motor von Audi

Objektivierung subjektiver Geräuschbeurteilungen

Homogene Dieselverbrennung — Verfahren zur Emissionsreduzierung

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