MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Andere Dimensionen

• Editorial

Marc Ziegler

Noch hat die Brennstoffzelle ein Reichweitenproblem

• 80 Jahre MTZ

Andreas Burkert

Personen + Unternehmen

• Aktuell

Quo vadis, Mobilitätswende?

• Im Fokus

Alexander Heintzel

Wachsende Vielfalt

• Titelthema

Marc Ziegler

Der elektrifizierte Diesel - Vom Konzept zur Fahrzeugintegration

• Titelthema

Horst Mitterecker, Hannes Wancura, Michael Weißbäck, Stefan Hoffmann

"Wir decken das gesamte Portfolio zukünftiger Mobilitätsvarianten ab"

• Titelthema

Frank Jung

Der Plug-in-Hybridantrieb für Kompaktwagen von Mercedes-Benz

• Titelthema

Tobias Gödecke, Christoph Schildhauer, Frank Weinert, Arthur Frick

Produkte

• Aktuell

Industrie- und Großmotoren

• Industrial

Hartmut Hammer

Echtzeitfähige Verbrennungssimulation eines Dual-Fuel-Motors für HiL-Anwendung

• Industrial

Stefan Kraft, Mathias Moser, Christof Büskens, Mitja Echim

Entwicklung und Untersuchung einer SCR-Dosiereinheit

• Industrial

Bouzid Seba, Bakir Puran, Bernd Niethammer

Reibungsreduktion und Gesamtwirkungsgrad-Steigerung bei Großdieselmotoren

• Industrial

Marko Püschel, Alexander Dottei, Martin Theile, Stefan Schäfer

Produkte

• Industrial

Hartmut Hammer

Transiente Simulation von Strömungsrauschen bei Abgasschalldämpfern

• Entwicklung

Rolf Kaiser, Christof Hinterberger, Francisco Ezquerra Larrodé

Modulares Abwärmerückgewinnungssystem mit elektrischer Leistungsabgabe

• Entwicklung

Hannes Marlok, Andreas Pfeifer, Michael Hötger, Michael Bucher

Kompakte Elektromotoren für Prüfstände mit eigener Simulationslösung

• Entwicklung

Joachim Schnüttgen

Automatisierte Auslegung und Optimierung von Getrieben für Elektrofahrzeuge

• Entwicklung

Daniel Kieninger, Jonas Hemsen, Sven Köller, Roland Uerlich

Referenz-Brennstoffzellensystem für Elektrofahrzeuge

• Entwicklung

Nico Schick

Einfluss biogener Kraftstoffe auf das Ermüdungsverhalten von Stählen

• Forschung

Sven Käfer, Tobias Melz, Tom Engler, Matthias Oechsner

Plug-in-Hybrid - Schlüsseltechnologie zur CO2-Reduktion

• Gastkommentar

Wolf-Henning Scheider