MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2018

01.03.2018 | Editorial

Es begann mit dem "Motorwagen"

Alexander Heintzel

01.03.2018 | Aktuell

Personen + Unternehmen

Mathias Heerwagen

01.03.2018 | Im Fokus

Kommt der Brennstoffzellenantrieb zu spät?

Andreas Burkert

01.03.2018 | Titelthema

Emissionen nachhaltig reduzieren

Alexander Heintzel

01.03.2018 | Titelthema

OME - Partikelbewertung unter Realfahrbedingungen

Markus Münz, Alexander Mokros, David Töpfer, Christian Beidl

01.03.2018 | Titelthema

"Wir haben uns noch nicht auf eine Kraftstoffsorte festgelegt"

Richard Backhaus

01.03.2018 | Titelthema

Optimierte Motorkalibrierung für erneuerbare Dieselkraftstoffe

Om Parkash Bhardwaj, Ahmad Omari, Jukka Nuottimäki, Richard Hervé

01.03.2018 | Aktuell

Produkte

Mathias Heerwagen

01.03.2018 | Entwicklung

Die Ottomotorenfamilie des Next-Generation-Baukastens von BMW

Christian Landerl, Markus Rülicke, Dominik Spanring, Simon Schmuck-Soldan

01.03.2018 | Entwicklung

Effiziente Entwicklungs- und Validierungsmethode für SCR-Systeme

Joachim Braun, Enver Kurpejovic, Andreas Resch, Heike Többen

01.03.2018 | Entwicklung

Regelung von Heizverläufen mittels lernender Algorithmen

Sven Holzendorf, Katarina Aleksic-Roessner, Achim Lechmann

01.03.2018 | Forschung

Thermo-Elastohydrodynamik des Kolben-Buchse-Kontakts von Hochdruckpumpen

Ömer Özdemir, Adrian Rienäcker, Felix Fischer, Hubertus Murrenhoff

01.03.2018 | Forschung

DeSOx-Einfluss auf das Alterungsverhalten eines NOx-Speicherkatalysators

Michael Maurer, Thomas Fortner, Peter Holler, Helmut Eichlseder

01.03.2018 | Tagungsbericht

6. ATZ-Fachtagung "Reibungsminimierung im Antriebsstrang" Effizienz für Motoren und Getriebe

Mathias Heerwagen

01.03.2018 | Gastkommentar

Weichenstellung für eine zukunftsweisende Mobilität

Karl Huber

Springer Professional

MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Ausgabe 3/2018

Inhaltsverzeichnis (15 Artikel)

Es begann mit dem "Motorwagen"

Personen + Unternehmen

Kommt der Brennstoffzellenantrieb zu spät?

Emissionen nachhaltig reduzieren

OME - Partikelbewertung unter Realfahrbedingungen

"Wir haben uns noch nicht auf eine Kraftstoffsorte festgelegt"

Optimierte Motorkalibrierung für erneuerbare Dieselkraftstoffe

Produkte

Die Ottomotorenfamilie des Next-Generation-Baukastens von BMW

Effiziente Entwicklungs- und Validierungsmethode für SCR-Systeme

Regelung von Heizverläufen mittels lernender Algorithmen

Thermo-Elastohydrodynamik des Kolben-Buchse-Kontakts von Hochdruckpumpen

DeSOx-Einfluss auf das Alterungsverhalten eines NOx-Speicherkatalysators

6. ATZ-Fachtagung "Reibungsminimierung im Antriebsstrang" Effizienz für Motoren und Getriebe

Weichenstellung für eine zukunftsweisende Mobilität

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