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2022 | OriginalPaper | Buchkapitel

16. Nachwort

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Zusammenfassung

Dienstlich verantworte ich als leitender Energiemanager auch das Mobilitätskonzept meines Unternehmens, der METRO AG. Die Begeisterung für die Elektromobilitätit hat das Unternehmen schon im Jahr 2010 gepackt, 2012 wurden am Campus Düsseldorf bereits die ersten Ladepunkte installiert. 2018 wurde auch die Dienstfahrzeug-Policy revolutioniert, und Elektrofahrzeuge waren je nach persönlicher Anwendung und vor allem je nach Jahresfahrleistung gegenüber Verbrennerfahrzeugen privilegiert. Egal wie, für mich war klar, der nächste Dienstwagen wird ein Elektrofahrzeug, schon aus Gründen der Sichtbarkeit: Der Mitarbeiter, der auch Elektromobilität verantwortet und das Unternehmen etwa in der Initiative Electric Vehicle 100 der Climate Group vertritt, fährt kein Elektrofahrzeug? – Das geht gar nicht.

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Fußnoten
1
Schulze, Mobilität gegen den Klimawandel. Das Mobilitätskonzept der METRO, in Klimawandel in der Wirtschaft, Hrsg. A. Hildebrandt, Springer Gabler 2020, S. 157 ff.
 
2
METRO AG, METRO setzt sich für Elektromobilität ein Die METRO AG tritt der Initiative Electric Vehicle 100 (EV100) bei. https://​politik.​metroag.​de/​themen/​mobilitaet-und-verkehr/​metro-setzt-sich-fuer-elektromobilitae​t-ein, letzter Aufruf 04.01.2021.
 
3
62 neue Ladestationen für E-Autos auf dem Metro-Campus, rp-online vom 29.05.2019, https://​rp-online.​de/​nrw/​staedte/​duesseldorf/​duesseldorf-62-neue-ladestationen-fuer-e-autos-auf-dem-metro-campus_​aid-39105607, letzter Aufruf 04.01.20210.
 
4
Metro installiert 62 neue Elektroauto-Ladepunkte in Düsseldorf, ecomento.de vom 31.05.2019, https://​ecomento.​de/​2019/​05/​31/​metro-installiert-62-neue-elektroauto-ladepunkte-in-duesseldorf/​, letzter Aufruf 04.01.2021.
 
5
Metro setzt sich für Elektromobilität ein, lebensmittelpraxis.de vom 19.09.2017, https://​lebensmittelprax​is.​de/​handel-aktuell/​19122-nachhaltigkeit-metro-setzt-sich-fuer-elektromobilitae​t-ein.​html, letzter Aufruf 04.01.2021.
 
Metadaten
Titel
Nachwort
verfasst von
Olaf Schulze
Copyright-Jahr
2022
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-32611-1_16