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NCAP and Euro 7 - Simulation as a Basis for Safe and Clean Trucks

  • 01.10.2025
  • Development
Erschienen in:

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Auszug

Der Artikel geht auf die zunehmenden Herausforderungen ein, vor denen die Schwerfahrzeugindustrie aufgrund der neuen Normen Euro NCAP und Euro 7 steht. Es betont die Beschränkungen traditioneller Testmethoden und führt Simulation als Schlüsselwerkzeug zur Validierung, Kostenreduzierung und schnelleren Entwicklung ein. Der Text enthält detaillierte Beispiele, wie man mit Hilfe der Simulation fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie den Abbiegeassistenten für tote Winkel bewerten und die strengen Anforderungen der Euro-7-Abgasnorm erfüllen kann. Außerdem werden die Vorteile der Kombination von Simulation mit Prüfstandsmethoden für präzise und reproduzierbare Emissionsprüfungen diskutiert. Der Artikel schließt mit der Hervorhebung der praktischen und skalierbaren Vorteile von Simulationsplattformen wie TruckMaker bei der effizienten und kosteneffektiven Umsetzung von NCAP-Anforderungen und Euro-7-Zielen.

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Titel
NCAP and Euro 7 - Simulation as a Basis for Safe and Clean Trucks
Verfasst von
Sami Bilgic Istoc
Henning Kemper
Publikationsdatum
01.10.2025
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZheavy duty worldwide / Ausgabe 2/2025
Elektronische ISSN: 2524-8774
DOI
https://doi.org/10.1007/s41321-025-1387-7
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH