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Nutzerakzeptanz und Effekte einer ÖPNV-Flatrate am Beispiel eines Urban Transition Labs in Gladbeck

  • 2024
  • OriginalPaper
  • Buchkapitel
Erschienen in:
Verfasst von
Fabia Scharf
Dirk Wittowsky
Erschienen in
Next Chapter in Mobility
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Das Kapitel untersucht die Nutzerakzeptanz und Effekte einer ÖPNV-Flatrate am Beispiel eines Urban Transition Labs in Gladbeck. Es wird analysiert, wie eine gerechte Verkehrswende durch preisliche Anreize und verbesserte ÖPNV-Angebote gefördert werden kann. Das Projekt GlaMobi zielt darauf ab, neue Mobilitätsstrukturen zu etablieren und den Umweltverbund zu stärken. Durch eine temporäre Einführung einer ÖPNV-Flatrate für 40 Teilnehmende wurden verfestigte Verhaltensstrukturen untersucht und positive Impulse für nachhaltige Mobilität generiert. Die Ergebnisse zeigen eine moderate Zunahme der ÖPNV-Nutzung und eine positive Veränderung der Einstellung zum öffentlichen Nahverkehr. Die Studie hebt hervor, dass preisliche Anreize allein nicht ausreichen, um langfristige Veränderungen im Mobilitätsverhalten zu bewirken, sondern dass zusätzliche Angebotsverbesserungen und Push-Maßnahmen erforderlich sind.
KI-Generiert

Diese Zusammenfassung des Fachinhalts wurde mit Hilfe von KI generiert.

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Titel
Nutzerakzeptanz und Effekte einer ÖPNV-Flatrate am Beispiel eines Urban Transition Labs in Gladbeck
Verfasst von
Fabia Scharf
Dirk Wittowsky
Copyright-Jahr
2024
Buch
Next Chapter in Mobility

Print ISBN: 978-3-658-42646-0

Electronic ISBN: 978-3-658-42647-7

Copyright-Jahr: 2024

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-42647-7_45
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