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Erschienen in:
Zur Geschichte der Kraftfahrzeugbremse Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

9. Nutzfahrzeugbremsen

verfasst von : Dipl.-Ing. Hans Baumgartner, Dr. Eduard Gerum, Dipl.-Ing. Wolfgang Pahle, Dipl.-Ing. Alf Siebke, Dipl.-Ing. Michael Pehle

Erschienen in: Bremsenhandbuch

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

In Westeuropa hat die druckluftbetätigte Scheibenbremse in schweren Lkw und Omnibussen die Trommelbremse weitgehend verdrängt. Auch bei Anhängefahrzeugen besteht eine zunehmende Tendenz zur Anwendung der Scheibenbremse. Für spezielle Anwendungen im Lkw und in Anhängefahrzeugen werden noch S-Nocken-Trommelbremsen benutzt. Andere Trommelbremsbauarten wie die spreizkeilbetätigten Simplex- und Duplex-Bremsen kommen bei Neufahrzeugen nur noch in geringem Umfang zur Anwendung.

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Literatur
1.
Koeßler, P.: Berechnung von Innenbacken-Bremsen für Kraftfahrzeuge, Vorabdruck aus dem Taschenbuch für den Auto-Ingenieur, Franck’sche Verlagshandlung W. Keller & Co., Stuttgart (1957)
2.
UN-ECE: ECE-Regelung 13, Einheitliche Vorschriften für die Genehmigung von Fahrzeugen der Klassen M, N und O hinsichtlich der Bremsen, Änderung 11, Ergänzung 13, in Kraft seit 8.10. (2015)
Metadaten
Titel
Nutzfahrzeugbremsen
verfasst von
Dipl.-Ing. Hans Baumgartner
Dr. Eduard Gerum
Dipl.-Ing. Wolfgang Pahle
Dipl.-Ing. Alf Siebke
Dipl.-Ing. Michael Pehle
Copyright-Jahr
2017
Buch
Bremsenhandbuch

Print ISBN: 978-3-658-15488-2

Electronic ISBN: 978-3-658-15489-9

Copyright-Jahr: 2017

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-15489-9_9

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    Bildnachweise