Quantron hat seinen ersten Elektrobus Cizaris vorgestellt. Der mit dem asiatischen Hersteller EV Dynamics entwickelte 12-m-Stadtbus wird auch in einer Brennstoffzellen-Version verfügbar sein.
Quantron Cizaris
Quantron
Der Nutzfahrzeughersteller Quantron hat den Elektrobus Cizaris 12 EV vorgestellt, der 2023 auch als Cizaris 12 H mit einem Brennstoffzellenantrieb auf den Markt kommt. Der Quantron Cizaris misst 12.180 mm in der Länge, 2.550 mm in der Breite und ist 3.450 mm hoch. Er wird Zwei- und Dreitürer mit insgesamt neun Innenlayouts angeboten. Die Dachrandverkleidung an Front und Heck betont die dort verbauten Batterien. Der Fahrer blickt auf ein digitales Cockpit von Actia und an den A-Säulen auf Kameraspiegel-Monitore. Zudem sind auch eine Frontkamera oder der Abbiegeassistent von Mobileye erhältlich. Der Stadtbus bietet 24 bis 35 Sitzplätze, je nach Batteriepaket hat er Platz für 81 bis 95 Fahrgäste.
Angetrieben wird der Niederflurbus von einem wassergekühlten Zentralmotor von Dana/TM4. Der Permanentsynchron-Motor leistet 145 kW (197 PS) und maximal 245 kW (333 PS). Das maximale Motordrehmoment liegt bei 1.055 und 3.329 Nm. Die Kapazität der Lithium-Eisenphosphat-Batterien von CATL liegt zwischen 242 bis 424 KWh, dabei werden maximal sechs vorne und sechs hinten im Dach verbaut. Diese lassen sich mit 65 bis 150 kW Gleichstrom (DC) in zwei bis fünf Stunden schnellladen. Im mittelschweren eSORT 2-Zyklus soll die Reichweite bei einem Ladehub (DoD) von 10 % im Bereich von 220 bis 370 km liegen. Die Rekuperation ist in drei Stufen verstellbar. Für den Überlandverkehr bietet sich ab 2023 die Brennstoffzellen-Version Cizaris 10 H an.