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Optimierte Modellierung des kombinierten Reifenschlupfes

  • 01.06.2018
  • Titelthema
Erschienen in:
Verfasst von
Carlo Lugaro, M. Sc.
Sonny Huisman, BEng.
Dr.-Ing. Sebastiaan van Putten
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 6/2018

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Auszug

In der Automobilindustrie werden virtuelle Entwicklungsmethoden immer zuverlässiger. Dies eröffnet ein breites Spektrum an Szenarien und Anwendungsfällen, die jetzt von genauen CAE-Modellen erfasst werden können. In diesem Artikel konzentrieren sich Audi und Tass International (ein Siemens-Unternehmen) auf die Computersimulation von Fahrzeugmanövern, bei denen ein kombinierter Reifenschlupf auftritt: Bremsen und Antreiben sowie Lenken erfolgen gleichzeitig. Dabei werden verschiedene Modellierungsansätze untersucht, um die Balance zwischen Simulationsgenauigkeit und Testaufwand zu finden. …

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Titel
Optimierte Modellierung des kombinierten Reifenschlupfes
Verfasst von
Carlo Lugaro, M. Sc.
Sonny Huisman, BEng.
Dr.-Ing. Sebastiaan van Putten
Publikationsdatum
01.06.2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 6/2018
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-018-0035-2
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