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01.11.2017 | Forschung | Ausgabe 11/2017

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 11/2017

Optimierung der Fahr- und Betriebsstrategie serieller Hybridfahrzeuge

Zeitschrift:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift > Ausgabe 11/2017
Autoren:
M. Sc. Daliang Shen, M. Sc. Liting Lu, Prof. Dr.-Ing. Steffen Müller
In der Vergangenheit wurde der Nutzen prädiktiver Informationen im Rahmen von Optimalsteuerungsproblemen für Hybridfahrzeuge zur Minimierung des Energiebedarfs bereits nachgewiesen. Dabei wurden Fahr- und Betriebsstrategien stets getrennt voneinander betrachtet. An der Technischen Universität Berlin wurdeerstmals eine kooperative Steuerungsarchitektur entwickelt, die es ermöglicht, dass optimale Regelungen der Fahr- und Betriebsstrategie effektiv zusammenwirken und prädiktive Informationen austauschen, um die Energieeffizienz noch weiter zusteigern. ...

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