Skip to main content
Fachgebiete
Automobil + Motoren Bauwesen + Immobilien Business IT + Informatik Elektrotechnik + Elektronik Energie + Nachhaltigkeit Finance + Banking Management + Führung Marketing + Vertrieb Maschinenbau + Werkstoffe Versicherung + Risiko
DE
EN
Bücher
Zeitschriften
Themenseiten
Organisationspsychologie Projektmanagement Marketing Smart Manufacturing
Weitere Formate
Podcasts Webinare Technik Webinare Wirtschaft Kongresse Veranstaltungskalender Awards
Jetzt Einzelzugang starten
Zugang für Unternehmen
Referenzkunden
SLX-Digitalkonferenz: Zukunftswerkstatt 2024

Mehr Umsatz mit Top-Kontakten

Am 7. Mai erfahren Sie, wie Vertriebsteams Leadgenerierung, Leadnurturing und Leadstrategien effizient steuern können.
Erweiterte Suche
Anmelden
nach oben
Erschienen in:
Einleitung Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

5. Optimierung des Speichereinsatzes im Supersystem

verfasst von : Armin Buchroithner

Erschienen in: Schwungradspeicher in der Fahrzeugtechnik

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Zusammenfassung

Dieses Kapitel erörtert Möglichkeiten der effizienteren Nutzung von Schwungradspeichern durch Anpassung der Speicherumgebung – oder des Supersystems (entsprechend der in Kap. 4, Abb. 4.​2 vorgestellte Systemhierarchie) – an gegebene Speichereigenschaften.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren
Vorheriges Kapitel Interaktion zwischen Sub- und Supersystem eines mobilen Schwungradspeichers
Nächstes Kapitel Optimierung im Subsystem
Fußnoten
1
Ein solches Kennfeld oder „Muscheldiagramm“ wird in Abschn. 3.​4.​2 in Abb. 3.​3 gezeigt und diskutiert.
 
2
Rebound oder Backfire bedeutet, dass eine Maßnahme einen gegenteiligen Effekt als geplant bewirkt. Die Senkung des Kraftstoffverbrauchs beispielsweise kann aufgrund der dadurch geringeren Betriebskosten bewirken, dass Fahrzeuge öfters und von größeren Personengruppen genutzt werden, womit die gesamte CO2-Belastung wieder steigt.
 
3
First-Mile/Last-Mile bezieht sich auf die Schwierigkeit, vom Ausgangspunkt der Reise zu einem Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs zu gelangen und von dessen Endstation zum eigentlichen Reiseziel.
 
4
Threshold, englisch für Schwelle, oder Schwellwert.
 
Literatur
1.
2.
E. Fiala (2012) Effektive Hybridstrategien. ATZ – Automobiltechnische Zeitschrift, pp. 148–153, Ausgabe Februar 2012. Springer Fachmedien Wiesbaden, Deutschland.
3.
4.
B. Walter, S. Schneider und K. Schimmelpfenning (1999) Stand und Sicherheit im innerstädtischen Verkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen. Zeitschrift VKU Nr. 12.
5.
M. Emes, A. Smith, N. A. Tyler, R. Bucknall, P. A. Westcott und S. Broatch (2009) Modelling the costs and benefits of hybrid buses from a ‘whole-life’ perspective. 7th Annual Conference on Systems Engineering Research (CSER 2009), Loughborough University – 20th – 23rd April 2009.
6.
P. L. Schiller, E. C. Brunn und J. R. Kenworthy (2010) An Introduction to Sustainable Transportation – Policy, Planning and Implementation. EARTHSCAN, Washington D.C., USA.
7.
H. Stiegler (1999) Rahmen, Methoden und Instrumente für die Energieplanung in der neuen Wirtschaftsorganisation der Elektrizitätswirtschaft. TU Graz, Graz, Österreich.
8.
9.
10.
11.
B. Gindroz (2014) Optimization of a Predictive Drive Strategy for a Plug-In Hybrid Vehicle (Optimierung der vorausschauenden Antriebssteuerung bei einem Plug-In Hybrid). Royal Institute of Technology, KTH – Department of Vehicle Engineering, Stockholm, Schweden.
12.
R. Beck, A. Bollig und D. Adel (2006) Comparison of two Real-Time Predictive Strategies for the Optimal Energy Management of a Hybrid Electric Vehicle. E-COSM – Rencontres Scientifiques de l’IFP.
13.
S. Jonesa, A. Huss, E. Kural, A. Massoner, C. Vock und R. Tatschl (2014) Development of Predictive Vehicle & Drivetrain Operating Strategies Based Upon Advanced Information & Communication Technologies (ICT). Transport Research Arena 2014, Paris, Frankreich.
14.
J. Wang und H. Koch-Groeber (2015) Predictive operation strategy for hybrid vehicles. In: Bargende M., Reuss HC., Wiedemann J. (eds) 15. Internationales Stuttgarter Symposium. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden, Deutschland.
15.
K. Kalowitz und S. Anker (2012) Geschäft mit dem gewissen Extra. Die Welt, Welt am Sonntag, Nr. 15./16. Dzember 2012. Axel Springer SE, Berlin, Deutschland.
16.
D. Hackstein und U. Fechter (2008) Seminarvortrag – Regenerative Energietechnik. Fernuniversität in Hagen, Deutschland.
17.
18.
I. Valentin (2015) Cost Efficient Composite Platform with Integrated Energy Storage for a Hydraulic Hybrid. SPE Automotive Composites Conference & Exhibition, 46100 Grand River Avenue, Novi, MI 48374, USA.
19.
C. Fieger (2015) Energiewirtschaftliche und technische Anforderungen an Speicher-Systeme für den stationären und mobilen Einsatz. Forschungsgesellschaft für Energiewirtschaft mbH, München, Deutschland.
20.
A. Buchroithner (2011) Systematische Analyse von Hybridfahrzeugen mit Schwungradspeicher unter Erfassung von Entwicklungstendenzen. Institut für Maschinenelemente und Entwicklungsmethodik, Technische Universität Graz, Österreich.
21.
Power Sonic Corporation (2009) Sealed Lead Acid Batteries – Technical Manual. Power-Sonic Corporation, San Diego, CA 92154, USA.
22.
23.
M. Shoesmith und L. O. Valøen (2007) The Effect of PHEV and HEV Duty Cycles on Battery and Battery Pack Performance. Plug-in Highway Electric Vehicle Conference 2007, Montreal Kanada.
24.
M. R. Mohamed, S. Sharkh and F. Walsh (2009) Redox Flow Batteries for Hybrid Electric Vehicles: Progress and Challenges. 2009 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference. DOI: 10.1109/VPPC.2009.5289801
25.
T. Nguyen und R. F. Savinell (2010) Flow Batteries. The Electrochemical Society Interface. Ausgabe Fall 2010, volume 19, issue 3, pp. 54-56. DOI: 10.1149/2.F06103ifCrossRef
26.
Sanyo Twicell (2009) Data Sheet: “eneloop” Cell Type HR-3UTGA. Sanyo Electric Co., Ltd., Osaka Prefecture, Japan.
27.
Victron Energy B.V. (2015) Data Sheet: 12,8 Volt Lithium-Iron-Phosphate Batteries. De Paal 35, 1351 JG Almere, Niederlande.
28.
Incell International (2010) Comparison – Common Lithium Technologies. Incell Academy, Kistagången 16, 164 40 Kista, Schweden.
29.
M. Swierczynski, D. Stroe, A. Stan, R. Teodorescu und S. Kær (2014) Investigation on the Self-discharge of the LiFePO4/C nanophosphate battery chemistry at different conditions. Transportation Electrification Asia-Pacific (ITEC Asia-Pacific), IEEE Conference and Expo, Bejing, China.
30.
P. G. Pereirinha, A. Santiago und João P. Trovão (2011) Preparation and characterization of a lithium iron phosphate battery bank for an electric vehicle. XIICLEEE – 12th Portuguese-Spanish Conference on Electrical Engineering, Ponta Delgada, Portugal.
31.
G. Nagasubramanian und R. G. Jungst (1999) Energy and Power Characteristics of Lithium-Ion Cells. Lithium Battery Research and Development Department, Sandia National Laboratories, Albuquerque, USA.
32.
SKELCAP (2018) High Energy Ultracapacitor Product Information. Skeleton Technologies, Großröhrsdorf, Deutschland.
33.
34.
IC – Illinois Capacitor (2017) Aluminum Electrolytic Capacitors – Life Expectancy. Lincolwood, Illinois, USA.
35.
C. S. Kulkarni, G. Biswas, und X. Koutsoukos (2009) A prognosis case study for electrolytic capacitor degradation in DC-DC converters. Annual Conference of the Prognostics and Health Management Society, San Diego, USA.
36.
37.
A. Burke (2005) Energy Storage in Advanced Vehicle Systems. GCEP Advanced Transportation Workshop, Stanford University, Kalifornien.
38.
Y. Louvigny, J. Nzisabira and P. Duysinx (2008) Analysis of hybrid hydraulic vehicles and comparison with hybrid electric vehicles using batteries or super capacitors. EET-2008 European Ele-Drive Conference – International Advanced Mobility Forum, Genf, Schweiz.
39.
I. Hadjipaschalis, A. Poullikkas und V. Efthimiou (2009) Overview of current and future energy storage technologies for electric power applications. Renewable and Sustainable Energy Reviews 13(6-7), pp. 1513-1522. DOI: 10.1016/j.rser.2008.09.028CrossRef
40.
H. Wegleiter und G. Brasseur (2009) An Overview of Electrical Energy Storage Systems for Automotive Applications. Alternative Propulsion Systems and Energy Carriers. A3PS Ecomobility Conference, Wien, Österreich.
41.
J. G. Patrick und T. Moseley (2014) Electrochemical Energy Storage for Renewable Sources and Grid Balancing, Elsevier Ltd., Amsterdam, Niederlande.
Metadaten
Titel
Optimierung des Speichereinsatzes im Supersystem
verfasst von
Armin Buchroithner
Copyright-Jahr
2019
Buch
Schwungradspeicher in der Fahrzeugtechnik

Print ISBN: 978-3-658-25570-1

Electronic ISBN: 978-3-658-25571-8

Copyright-Jahr: 2019

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25571-8_5

    Premium Partner

    Bildnachweise