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01.12.2014 | Gastkommentar | Ausgabe 6/2014

ATZelektronik 6/2014

Paradigmenwechsel im Bordnetz

Zeitschrift:
ATZelektronik > Ausgabe 6/2014
Autor:
Udo Hornfeck
Fahrerassistenzfunktionen für das hochautomatisierte Fahren werden die Anforderungen an das Bordnetz und damit auch einige Paradigmen nachhaltig verändern. Dabei spielt der Aspekt der funktionalen Sicherheit eine entscheidende Rolle. Traditionelle sicherheitskritische Funktionen wie Lenk- oder Bremsunterstützung werden größtenteils mithilfe mechanischer Redundanzen abgesichert, was bei automatisierten Fahrfunktionen prinzipiell nicht mehr möglich ist. Versorgungssysteme haben derzeit im Sinne der Sicherheit das vorrangige Ziel, Leitungsbrände zu verhindern, und schalten im Fehlerfall in einen sicheren Zustand, auch Fail-safe genannt. Hier muss der gravierendste Wandel stattfinden, hin zu Fail-operational-Systemen, die auch im Fehlerfall wichtige Teilnetze für eine definierte Zeitspanne aufrechterhalten können. ...

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