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Personen + Unternehmen

  • 01.11.2020
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Auszug

ZF fokussiert sich nach Unternehmensangaben ab sofort verstärkt auf die Elektrifizierung. Das gehe so weit, dass künftig keine Antriebskomponenten mehr entwickelt werden sollen, die ausschließlich für den Einbau in Fahrzeuge mit reinen Verbrennungsmotoren geeignet sind. "Wir entwickeln nicht mehr am verbrennungsmotorischen Antrieb - es wird keine rein konventionellen ZF-Getriebe mehr geben", sagt Dr. Michael Ebenhoch, Leiter Entwicklung der Division Pkw-Antriebstechnik. Hybrid- und Elektrofahrzeuge würden aber noch viele Jahre parallel zueinander existieren, da beide in ihren Anwendungsgebieten sinnvoll seien. "Die genaue Verteilung ist noch unsicher, daher beschreiten wir beide Wege intensiv", so Ebenhoch weiter. Seitens der Hybridtechnik setzt der Zulieferer auf die Fortentwicklung von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen mit einer deutlich höheren Reichweite im reinen Elektrobetrieb als bisher.
ZF setzt künftig ganz auf Elektrifizierung
© ZF
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Titel
Personen + Unternehmen
Publikationsdatum
01.11.2020
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2020
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-020-0314-9
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH