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Plug-in-Hybrid - Schlüsseltechnologie zur CO2-Reduktion

  • 01.11.2019
  • Gastkommentar
Erschienen in:

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Auszug

Das Jahr 2020 ist für die Automobilindustrie von besonderer Bedeutung. Denn fast synonym steht "2020" in der Branche für den neuen CO2-Flottengrenzwert von 95 g CO2/km, der für neu zugelassene Pkw in der Europäischen Union verbindlich wird. Verglichen mit den 130 g/km für das Jahr 2015 ist dieses verschärfte Limit bereits ein großer Sprung. Doch der politische und gesellschaftliche Druck nimmt weiter zu. Wir erleben derzeit eine noch nicht dagewesene Breite an Forderungen nach schnellem Klimaschutz. …

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Titel
Plug-in-Hybrid - Schlüsseltechnologie zur CO2-Reduktion
Verfasst von
Wolf-Henning Scheider
Publikationsdatum
01.11.2019
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2019
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-019-0143-x
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH