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Potenzial von Luftpfadvariabilitäten am Nfz-Motor

verfasst von: M. Sc. Dávid Kovács, Dr.-Ing. Sebastian Gehrke, Prof. Dr.-Ing. Peter Eilts

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2015

Auszug

Aus der Anwendung eines variablen Luftpfads bei Dieselmotoren resultieren Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung sowie zur innermotorischen Reduzierung des Schadstoffausstoßes. Im Rahmen eines FVV-Forschungsvorhabens wurden am Institut für Verbrennungskraftmaschinen (ivb) der TU Braunschweig ausgewählte Luftpfadvariabilitäten an einem Forschungsmotor in Nutzfahrzeuggröße untersucht, die bewirkten Effekte analysiert und die Potenziale identifiziert. …

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Titel: Potenzial von Luftpfadvariabilitäten am Nfz-Motor
verfasst von: M. Sc. Dávid Kovács
Dr.-Ing. Sebastian Gehrke
Prof. Dr.-Ing. Peter Eilts
Publikationsdatum: 01.10.2015
Verlag: Vieweg Verlag
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-015-0121-x

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