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Sonderprojekte ATZ/MTZ
Erschienen in:

01.06.2016 | 75 Jahre Mann+Hummel

Potenziale von Schaltsaugrohren zur CO2-Reduktion in der Teillast

verfasst von: Heinz Bühl, Matthias Kratzsch, Michael Günther, Herbert Pietrowski

Erschienen in: Sonderprojekte ATZ/MTZ | Sonderheft 2/2016

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Auszug

Seit Einführung der Turboaufladung ist die Anwendung von Schaltsaugrohren zur Leistungssteigerung zurückgegangen. Zusätzlich zur Beeinflussung der Volllastkennlinie bieten aktive Saugrohre jedoch Vorteile im Teillastbetrieb. MANN+HUMMEL und IAV haben die Kraftstoffverbrauchspotenziale von Schaltsaugrohren an zwei aktuellen Ottomotorkonzepten im NEFZ untersucht. …
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Literatur
[1]
Kuhn, M.: Effiziente Ansaugsysteme — dargestellt am Beispiel des neuen Audi-2,0-l-5V-Motors. HdT-Tagung Ansaugsysteme, Essen, 2001
[2]
Jahrens, H.-U.; Krebs, R.; Lieske, S.; Middendorf, H.; Breuer, M.; Wedowski, S.: Untersuchungen zum Saugrohreinfluss auf die Klopfbegrenzung eines Ottomotors. 10. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2001
[3]
Kirsten, K.; Brands, C.; Kratzsch, M.; Günther, M.: Selektive Umschaltung des Ventilhubs beim Ottomotor. In: MTZ 73 (2012), Nr. 11, S. 834–839
[4]
Denner, V.: Zukunft gestalten — Innovationen für effiziente Mobilität. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013
Metadaten
Titel
Potenziale von Schaltsaugrohren zur CO2-Reduktion in der Teillast
verfasst von
Heinz Bühl
Matthias Kratzsch
Michael Günther
Herbert Pietrowski
Publikationsdatum
01.06.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
Sonderprojekte ATZ/MTZ / Ausgabe Sonderheft 2/2016
Print ISSN: 2509-4602
Elektronische ISSN: 2509-4610
DOI
https://doi.org/10.1007/s41491-016-0515-1

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