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ATZelektronik
Erschienen in: ATZelektronik 6/2013

01.12.2013 | Entwicklung

Prädiktive Kopplung von Reichweiten- und Energiemanagement für E-Fahrzeuge

verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Reiner Kriesten, Dipl.-Ing. (FH) Martin Traub

Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 6/2013

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Auszug

Die verfügbare Reichweite von Elektrofahrzeugen stellt einen der begrenzenden Faktoren in der Elektromobilität dar. Die hiermit einhergehende Unsicherheit bezüglich Zielerreichung bei Fahrten im Grenzbereich — also jene, bei denen die benötigte Energie nahe der verfügbaren Energie liegt — soll über das hier vorgestellte prädiktive Energie- und Reichweitenmanagement für Elektrofahrzeuge (PRE-E) gemindert werden. Das Institut für Energieeffiziente Mobilität (IEEM) an der Hochschule Karlsruhe zeigt gemeinsam mit der ITK Engineering AG die Entwicklung eines dafür notwendigen Algorithmus über einen modellbasierten Ansatz. …
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Literatur
[1]
Dubbel, H.: Dubbel — Kraftfahrzeugtechnik. Springer Verlag, 1999
[2]
Hartung, M.; Michel, A.; Straub, M.; Wölk, G.: Reichweitenmanagement für Elektrofahrzeuge, Projektarbeit, Institut für Energieeffiziente Mobilität (IEEM), HS Karlsruhe, 2013
[3]
Schäfer, A.: Konzept für ein situatives Energiemanagementsystem, Bachelorarbeit, Institut für Energieeffiziente Mobilität (IEEM), Hochschule Karlsruhe, 2013
[4]
Vorburger, G.: Konzeption eines Simulationsmodells für die Bestimmung der Reichweite eines Elektrofahrzeugs. Masterarbeit, Institut für Energieeffiziente Mobilität (IEEM), Hochschule Karlsruhe, 2013
Metadaten
Titel
Prädiktive Kopplung von Reichweiten- und Energiemanagement für E-Fahrzeuge
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Reiner Kriesten
Dipl.-Ing. (FH) Martin Traub
Publikationsdatum
01.12.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 6/2013
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1365/s35658-013-0363-7

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