Pre-turbo Exhaust Gas Aftertreatment for Hybridized Diesel Passenger Cars

Der Artikel stellt ein bahnbrechendes Vorturbo-Abgasnachbehandlungssystem (PT-EATS) für hybridierte Diesel-Pkw vor. Dieses von der TU Darmstadt und Industriepartnern entwickelte System zielt darauf ab, die Stickoxid-Emissionen zu reduzieren, indem vor dem Abgasturbolader ein zusätzliches selektives katalytisches Reduktionssystem positioniert wird. Durch die Nutzung thermodynamisch günstiger Bedingungen verbessert der PT-EATS die Abgaskatalyse und erweitert den Einsatzbereich des EATS, insbesondere in städtischen Gebieten und bei niedrigen Temperaturen. Das System umfasst ein Dual-Swirl-Konzept zur Behandlung von Harnstoff / Wasser-Lösungen und einen Kupferzeolith-SCR, der hohe NOx-Umwandlungsraten aufweist. Das ganzheitliche EATS wird auf einem Engine-in-the-Loop-Prüfstand getestet und zeigt in verschiedenen Fahrszenarien, einschließlich des Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle (WLTC), eine deutliche Reduzierung der NOx-Emissionen. Dieser innovative Ansatz bietet eine vielversprechende Lösung, um zukünftige Emissionsvorschriften ohne CO2-intensive Heizmaßnahmen zu erfüllen.