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01.02.2017 | Aktuell | Ausgabe 2/2017

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 2/2017

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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift > Ausgabe 2/2017
Jaguar stellt mit dem Konzeptfahrzeug I-Pace sein erstes elektrisches Modell vor. Die Studie ist als Vorstufe für das fünfsitzige Serienmodell Jaguar I-Pace gedacht, das dieses Jahr als Serienversion vorgestellt und 2018 im Markt eingeführt werden soll. Die an Vorder- und Hinterachse angebrachten Elektromotoren leisten zusammen 294 kW und liefern ein Drehmoment von 700 Nm. Der elektrische Allradantrieb verteilt das Drehmoment bedarfsgemäß auf die beiden Achsen. Das Fahrzeug beschleunigt in rund 4 s von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit hat Jaguar noch nicht bekannt gegeben. Die Energie bezieht der Antrieb aus einer flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 90 kWh, die im Unterboden und zwischen den Achsen platziert ist. Die tiefe Einbaulage soll den Schwerpunkt und die Gierneigung des Fahrzeugs senken. Das Akkugehäuse besteht aus Aluminium und fungiert als integrales Bauteil der Karosseriestruktur. Jaguar verwendet wegen ihrer hohen Energiedichte, der sehr guten Wärmeabfuhreigenschaften und der platzsparenden Bauweise Pouch- oder Folienzellen. Mit einer Batterieladung soll das E-Auto im kombinierten NEFZ über 500 km weit kommen, wie das Unternehmen angibt. ...

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