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Auszug

Delphi hat ein 48-V-Mildhybrid-Antriebskonzept entwickelt, das die Einhaltung der kommenden Abgasvorschriften gewährleisten soll, ohne Einbußen bei der Fahrdynamik zu verursachen. Zudem soll es sich für Modelle unterschiedlicher Fahrzeugsegmente eignen. Dies ermöglicht laut Anbieter, den Treibstoffverbrauch und die Emissionen des Individualverkehrs nachhaltig zu senken. Delphi kündigt an, mit zwei weltweit tätigen Automobilherstellern zu kooperieren und in den nächsten 18 Monaten mit der Serienfertigung zu beginnen. Die Vorteile der neuen 48-V-Mildhybrid-Technologie demonstriert Delphi in einem umgebauten Honda Civic mit 1,6-l-Motor als Serien-Referenzfahrzeug. Die modifizierte Fahrzeugarchitektur soll die Nutzung von 48-V-Elektrifizierung verbessern und die Belastung des Motors minimieren. Trotz verbesserter Leistung soll eine Reduktion der CO₂-Emissionen um über 10 % erzielt werden können. Der elek-trische Turbolader erhöht dabei das Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich um durchschnittlich 25 %.

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