Lexus hat die zweite Generation des NX vorgestellt. Das Mittelklasse-SUV basiert auf der neuen GA-K-Plattform und soll im November 2021 in zwei Varianten auf den deutschen Markt kommen (Homologation und exakte Spezifikationen stehen noch aus). Das Hybridsystem besteht jeweils aus einem 2,5-l-Vierzylinder-Ottomotor, einem Hybridgetriebe und einer Lithium-Ionen- Batterie. Beim NX 350h mit Front- oder Allradantrieb stellt es bis zu 180 kW bereit, eine Steigerung um 22 % gegenüber dem Vorgänger. Der generell allradangetriebene NX 450h+ ist das erste Plug-in-Hybridmodell der Marke und soll es auf 225 kW Systemleistung bringen. Die 18,1-kWh-Batterie gewährleiste eine rein elektrische Reichweite von 63 km.
