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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2022

01.09.2022 | Aktuell

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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2022

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Auszug

Mit dem Evo 2 hat Volkswagen die zweite Ausbaustufe des 2019 eingeführten Ottomotors TSI Evo aus der Reihe EA 211 vorgestellt. Der 1,5-l-Vierzylinder wird zunächst mit einer Leistung von 110 kW in den Modellen T-Roc und T-Roc Cabriolet erhältlich sein. Die weiterentwickelte Zylinderabschaltung ACTplus schaltet die Zylinder zwei und drei bei niedrigen und mittleren Lasten sowie Drehzahlen ab. Das Ab- und Zuschalten der beiden Zylinder wurde für einen gleichmäßigeren Motorlauf verbessert. Zudem hat VW das Brennverfahren im Zweizylinderbetrieb optimiert und damit den Einsatzbereich erweitert. plasmabeschichtete Zylinderlaufbahnen verringern die Reibung, und Kolben mit eingegossenen Kühlkanälen verbessern die Verbrennung. Die TSI-Evo-2-Motoren sind bereits auf den Betrieb mit regenerativ hergestellten Kraftstoffen ausgelegt und eignen sie sich für verschiedene Hybridisierungsstufen.

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Metadaten
Titel
Produkte
Publikationsdatum
01.09.2022
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2022
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-022-0869-8

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