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Erschienen in: ATZelektronik 1/2015

01.02.2015 | Aktuell

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Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 1/2015

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Auszug

BMW plant ein größeres Angebot an Plug-in-Hybrid-Modellen: Nach dem Marktstart der BMW-i-Fahrzeuge bereitet sich das Unternehmen auf die Einführung von Plug-in-HybridAutos in den Kernmarken-Modellen vor. So präsentierte das Unternehmen einen 3er-Plug-in-Hybrid-Prototypen sowie eine neue Generation von Hybridkonzepten, in denen Technik aus den BMW-i-Fahrzeugen zum Einsatz kommt. Die Plug-in-Hybride verfügen laut Angaben sowohl über einen effizienten Verbrennungsmotor als auch über einen E-Antrieb mit Hochvoltspeicher (Akkumulator), der an der Steckdose geladen werden kann. Auf kürzeren Stadt- oder Pendelstrecken sei ein rein elektrischer Betrieb möglich. Auf längeren Strecken fahren die Fahrzeuge in der Regel im Mischbetrieb. Im 3er-Prototyp werden ein Vierzylinder-Ottomotor und ein Elektroantrieb miteinander kombiniert. Der Elektromotor sowie die Leistungselektronik seien unmittelbar aus der in den Modellen i3 und i8 serienmäßig eingesetzten BMW-eDrive-Technik abgeleitet. Der Elektromotor wird von einem Lithium-Ionen-Akkumulator mit Energie versorgt. Auch für die modellspezifische Konzeption des Hochvoltspeichers einschließlich des Batteriemanagements und für eine hocheffiziente Direktkühlung sei das bei der Entwicklung der i-Modelle gesammelte Know-how genutzt worden.

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Metadaten
Titel
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Publikationsdatum
01.02.2015
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 1/2015
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1007/s35658-015-0511-3

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