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2013 | OriginalPaper | Buchkapitel

6. Profit Model Two: Admission, Toll, Parking, Fuel and Sharing Fees

verfasst von : Wei Wei, Wuxiang Zhu, Guiping Lin

Erschienen in: Approaching Business Models from an Economic Perspective

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Abstract

As most drivers know or are unlucky enough to find out, maintaining a car is far from cheap in China. Costs such as insurance, routine visit to mechanics, and incidental expenses such as repairs, fuel, tolls, and parking can quickly add up to over $1,500 a year.

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Literatur
Zurück zum Zitat Wei W, Zhu W (2010) Reconstructing business models (In Chinese). China Machine Press, pp 29–30. The initial information came from financial statement of GE and public information on the Internet the initial information came from interviews with the company Wei W, Zhu W (2010) Reconstructing business models (In Chinese). China Machine Press, pp 29–30. The initial information came from financial statement of GE and public information on the Internet the initial information came from interviews with the company
Metadaten
Titel
Profit Model Two: Admission, Toll, Parking, Fuel and Sharing Fees
verfasst von
Wei Wei
Wuxiang Zhu
Guiping Lin
Copyright-Jahr
2013
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-642-31023-2_6