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2014 | OriginalPaper | Buchkapitel

Project #5: Nichols Drive

verfasst von : Wendi Goldsmith, Donald Gray, John McCullah

Erschienen in: Bioengineering Case Studies

Verlag: Springer New York

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Abstract

GEOMORPHIC SETTING: Nichols Drive is an unpaved, riverine road that is supported atop a streambank next to a sharp outside bend in the Huron River (Fig. 1). The streambank lies at the base of a steep glacial moraine. The Huron River has a drainage area of 730 sq. miles, a daily mean stream flow of 380 cfs, and a maximum recorded peak discharge at the site of 3,330 cfs (1968). Dams upstream and downstream of the site now tend to regulate flow and suppress peaks in this reach of stream. The river is relatively narrow at the site which tends to increase velocity and depth of flow.

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Literatur
Zurück zum Zitat ECT (2007). Streambank Conceptual Plan and Profile, Nichols Arboretum Access Road, drawings prepared by Environmental Consulting Technologies ECT (2007). Streambank Conceptual Plan and Profile, Nichols Arboretum Access Road, drawings prepared by Environmental Consulting Technologies
Zurück zum Zitat NCHRP (2004). Environmentally Sensitive Channel and Streambank Protection Measures, NCHRP Report 544. Guidance manual prepared for the Natl. Coop. Hwy. Research Program, Washington, DC. NCHRP (2004). Environmentally Sensitive Channel and Streambank Protection Measures, NCHRP Report 544. Guidance manual prepared for the Natl. Coop. Hwy. Research Program, Washington, DC.
Zurück zum Zitat Somat Engineering (2007). Geotechnical Investigation for Slope Stability, Nichols Arboretum, University of Michigan, report prepared by Somat Engineering, 17 January 2007 Somat Engineering (2007). Geotechnical Investigation for Slope Stability, Nichols Arboretum, University of Michigan, report prepared by Somat Engineering, 17 January 2007
Metadaten
Titel
Project #5: Nichols Drive
verfasst von
Wendi Goldsmith
Donald Gray
John McCullah
Copyright-Jahr
2014
Verlag
Springer New York
DOI
https://doi.org/10.1007/978-1-4614-7996-3_6