Rationalisierung durch flexible, hybride Montagesysteme

„Stillstand bedeutet Rückschritt“. Diesem Leitgedanken folgend versuchen Firmen in der produzierenden Industrie die Kosten für die Herstellung ihrer Produkte immer weiter zu reduzieren, um über die Preise konkurrenzfähig zu bleiben. Einen zusätzlichen Schub für verstärkte Rationalisierungsanstrengungen brachten in den letzten Jahren einerseits das Erscheinen der MIT-Studie “The Machine that changed the World” (Womack u. a. 1991) und andererseits die wirtschaftliche Öffnung der Länder Osteuropas. In der Studie des MIT, in der das Schlagwort “Lean-Production” geprägt wurde, ist aufgedeckt worden, daß die japanische Automobilindustrie im Vergleich zur amerikanischen und europäischen deutlich effizienter arbeitet, da sie sich weniger ‚Verschwendung‘ durch nicht wertschöpfende Tätigkeiten in allen Stadien der Produktentstehung leistet. In den Ländern des ehemaligen Ostblocks kann derzeit bei gleicher Arbeitsweise, wie man sie bisher in Westeuropa gewohnt ist, oftmals kostengünstiger produziert werden als in den heimischen Unternehmen, da diese Länder über ein deutlich niedrigeres Lohnniveau verfügen. Somit wird trotz zusätzlicher Kosten wie beispielsweise für den Transport von dort aus der Wettbewerb für die heimischen Unternehmen verschärft.