2019 | OriginalPaper | Buchkapitel
RDE-Konzept auf Basis eines vollvariablen, hydraulischen Ventiltriebs
Autoren: Mario Medicke, Michael Günther, Ronny Trettin, Michael Hampel, Andreas Mayer, Daniel Wolf
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in:
Ladungswechsel und Emissionierung 2018
Zusammenfassung
Die Einführung des WLTC-Testverfahrens (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Cycle) und des RDE-Tests (Real Driving Emissions) zieht Konsequenzen bei der Auslegung von Verbrennungsmotoren nach sich. Da der RDE-Test im Alltagsverkehr auf der Straße und somit stochastisch gefahren wird, dürfen die Emissionsgrenzwerte im kompletten Betriebsbereich des Motors nicht überschritten werden.
