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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 1/2014

01.01.2014 | Titelthema

Real Driving Emissions Ein Paradigmenwechsel in der Fahrzeugapplikation

verfasst von: Dipl.-Ing. (FH) Stefan Striok, Dipl.-Ing. Hannes Wancura, Dipl.-Ing. (FH) Stefan Platner, Ing. Marco Schöggl

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2014

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Auszug

Künftig wird die Messung von Emissionen im realen Fahrbetrieb größeres Gewicht bei der Fahrzeug- und Motorentwicklung erhalten. AVL hat eine Methodik entwickelt, mit der das Zusammenwirken von innermotorischer Emissionsvermeidung und Emissionsreduzierung durch Abgasnachbehandlungssysteme optimal aufeinander abgestimmt werden kann. Den Kern bildet ein neues, mobiles Messsystem zur Emissionsapplikation im transienten und dynamischen Fahrbetrieb. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Platner, S.; Kordon, M.; Fakiolas, E.; Atzler, H.: Modellbasierte Serienkalibrierung — der effi ziente Weg für Variantenentwicklung. In: MTZ 74 (2013), Nr. 10 Platner, S.; Kordon, M.; Fakiolas, E.; Atzler, H.: Modellbasierte Serienkalibrierung — der effi ziente Weg für Variantenentwicklung. In: MTZ 74 (2013), Nr. 10
[2]
Zurück zum Zitat Beichtbuchner, A.; Wancura, H.; Weissbäck, M.; Hadl, K.: Konzepte zur Diesel-Abgasnachbehandlung für die Richtlinie LEV 3. In: MTZ 74 (2013), Nr. 7/8 Beichtbuchner, A.; Wancura, H.; Weissbäck, M.; Hadl, K.: Konzepte zur Diesel-Abgasnachbehandlung für die Richtlinie LEV 3. In: MTZ 74 (2013), Nr. 7/8
Metadaten
Titel
Real Driving Emissions Ein Paradigmenwechsel in der Fahrzeugapplikation
verfasst von
Dipl.-Ing. (FH) Stefan Striok
Dipl.-Ing. Hannes Wancura
Dipl.-Ing. (FH) Stefan Platner
Ing. Marco Schöggl
Publikationsdatum
01.01.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0008-2

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