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MTZ worldwide
Erschienen in: MTZ worldwide 6/2017

01.06.2017 | Research

Reduction of Soot Emissions in Diesel Engines – Increased Air Utilisation by New Spray Hole Configurations

verfasst von: Klaus Hielscher, Maximilian Brauer, Roland Baar

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 6/2017

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Auszug

Soot forms in internal combustion engines mainly due to a local lack of oxygen. With conventional Diesel combustion processes regions of unused air remain between the injection jets in the beginning of the combustion. With two new spray hole configurations, these regions can be utilised better. But during the burnout phase the air utilisation is worsened which finally leads to increased particulate matter emissions. The investigations were carried out at the Chair of Internal Combustion Engines of TU Berlin as part of a cooperation project with IAV. …
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Metadaten
Titel
Reduction of Soot Emissions in Diesel Engines – Increased Air Utilisation by New Spray Hole Configurations
verfasst von
Klaus Hielscher
Maximilian Brauer
Roland Baar
Publikationsdatum
01.06.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 6/2017
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-017-0072-3

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