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Reibleistungsmessungen am befeuerten Nutzfahrzeugmotor – Potenziale der Kolbengruppe

  • 2019
  • OriginalPaper
  • Buchkapitel
Erschienen in:
Verfasst von
Thomas Deuß
Holger Ehnis
Rainer Schulze Temming
Reiner Künzel
Erschienen in
Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Die Reduzierung der Reibungsverluste von Verbrennungsmotoren ist für die Verringerung der CO2-Emissionen von großer Bedeutung. Im Gegensatz zu Pkw- gibt es für Nutzfahrzeugmotoren derzeit diesbezüglich noch keine gesetzlichen Grenzwerte. Es ist jedoch davon auszugehen, dass auch die CO2-Emissionen von Nutzfahrzeugantrieben in Zukunft gesetzlich streng limitiert werden.

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Titel
Reibleistungsmessungen am befeuerten Nutzfahrzeugmotor – Potenziale der Kolbengruppe
Verfasst von
Thomas Deuß
Holger Ehnis
Rainer Schulze Temming
Reiner Künzel
Copyright-Jahr
2019
Buch
Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018

Print ISBN: 978-3-658-25301-1

Electronic ISBN: 978-3-658-25302-8

Copyright-Jahr: 2019

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25302-8_6

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