Reifen

An den Anfang der Betrachtung wird das Rad, das typische Bauteil des Landfahrzeuges bzw. der speziell für das Kraftfahrzeug wichtige Reifen gestellt. Er überträgt Kräfte und Momente vom Fahrzeug über die Reifenaufstandsfläche 2 — auch Reifenlatsch genannt — auf die Fahrbahn. Die Eigenschaften der Reifen beeinflussen maßgeblich die Dynamik des Kraftfahrzeuges, wie aus den drei Teilen des Buches „A Antrieb und Bremsung“, „B Schwingungen” und „C Fahrverhalten“ hervorgehen wird. Entsprechend dieser Buchgliederung ist auch das Reifenkapitel eingeteilt: „I.1 Reifeneigenschaften in Umfangsrichtung”, „I.2 Reifeneigenschaften in vertikaler Richtung“ und „I.3 Reifeneigenschaften in Seitenrichtung”.