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Reifensimulation und Steer-by-Wire

Fahrwerk

  • 01.06.2018
  • Titelthema
Erschienen in:

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Auszug

Mit seiner Rolle als Bindeglied zwischen Straße und Fahrzeug liefert das Chassis einen wesentlichen Beitrag dafür, die Fahrdynamik und den Fahrkomfort zu steigern. Mit neuen Regelsystemen schafft es die Voraussetzung für die Weiterentwicklung von Assistenzsystemen, die den Fahrer bei seiner Fahraufgabe unterstützen, ja sogar entbinden sollen. Dabei werden die Technik und der Begriff der klassischen Fahrerassistenzsysteme mehr und mehr durch Systeme des automatisierten Fahrens bis hin zu Methoden des autonomen Fahrens abgelöst werden. …

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Titel
Reifensimulation und Steer-by-Wire
Fahrwerk
Verfasst von
Michael Reichenbach
Publikationsdatum
01.06.2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 6/2018
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-018-0072-x
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG