Hassliebe: So lässt sich das Verhältnis zwischen Automobilherstellern und Zulieferern derzeit treffend bezeichnen. Probleme mit den Lieferketten gab es zwar schon immer, aber sie verschärften sich extrem während der Null- Covid-Politik der chinesischen Regierung. Weil die Zusammenarbeit zwischen allen Beteiligten entlang der Wertschöpfung in hohem Maße asymmetrisch geprägt ist, bedarf es einer Kehrtwende. …
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