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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 3/2011

01.03.2011 | Industrie Assistenzsysteme

Schaltvorgänge zur situationsangepassten Vorwarnung des Fahrers

verfasst von: Dipl.-Ing. Philipp Reinisch, Dipl.-Ing. Florian Kohlhuber, Dr. rer. biol. hum. Peter Zahn

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2011

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Auszug

In einem Forschungsprojekt erproben BMW Group Forschung und Technik, Universität Duisburg-Essen und Technische Universität München ein neuartiges Warnkonzept für Notbremssysteme. Dazu wird zum Warnzeitpunkt im Automatikgetriebe eine Gangrückschaltung vorgenommen. Der resultierende Ruck macht abgelenkte Fahrer auf das Fahrgeschehen aufmerksam, ohne überholende und damit situationsbewusste Fahrer unnötig zu irritieren. Diese profitieren zusätzlich vom höheren Drehmomentangebot im niedrigeren Gang. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Nitz, G.: Entwicklung eines Systems zur aktiven Bremsung eines Fahrzeugs in Gefahrensituationen. Technische Universität München, Dissertation, 2010 Nitz, G.: Entwicklung eines Systems zur aktiven Bremsung eines Fahrzeugs in Gefahrensituationen. Technische Universität München, Dissertation, 2010
[2]
Zurück zum Zitat Reinisch, P.; Zahn, P.; Schramm, D.: Using a Reaction Time Model for Determining a Collision Avoidance System’s Brake Timing. In: IFAC Symposium Advances in Automotive Control, Munich, 2010 Reinisch, P.; Zahn, P.; Schramm, D.: Using a Reaction Time Model for Determining a Collision Avoidance System’s Brake Timing. In: IFAC Symposium Advances in Automotive Control, Munich, 2010
[3]
Zurück zum Zitat Reinisch, P.; Kohlhuber, F.; Zahn, P.: Nutzung von Schaltvorgängen zur situationsoptimalen Vorwarnung für ein Gefahrenbremssystem. In: 26. VDI/VW-Gemeinschaftstagung Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit, Wolfsburg, 2010 Reinisch, P.; Kohlhuber, F.; Zahn, P.: Nutzung von Schaltvorgängen zur situationsoptimalen Vorwarnung für ein Gefahrenbremssystem. In: 26. VDI/VW-Gemeinschaftstagung Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit, Wolfsburg, 2010
[4]
Zurück zum Zitat Winner, H.; Hakuli, S.; Wolf, G.: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. Vieweg + Teubner, Wiesbaden, 2009 Winner, H.; Hakuli, S.; Wolf, G.: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. Vieweg + Teubner, Wiesbaden, 2009
Metadaten
Titel
Schaltvorgänge zur situationsangepassten Vorwarnung des Fahrers
verfasst von
Dipl.-Ing. Philipp Reinisch
Dipl.-Ing. Florian Kohlhuber
Dr. rer. biol. hum. Peter Zahn
Publikationsdatum
01.03.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2011
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1365/s35148-011-0071-7

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