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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Schlussfolgerungen und Ausblick

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In der vorliegenden Arbeit wurde das Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur Reduktion unverbrannter Kohlenwasserstoffe in stöchiometrisch betriebenen Ottomotoren untersucht. Ausgehend von der Auswahl relevanter motorischer und konstruktiver Einflussparameter wurden an einem Zweizylinder-Ottomotor deren Auswirkungen auf die HC-Quellen ermittelt. Der Schwerpunkt der Untersuchungen lag dabei auf der emissionskritischen Teillast und dem aufgeladenen Betrieb mit Scavenging.

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Metadaten
Titel
Schlussfolgerungen und Ausblick
verfasst von
Dimitri Seboldt
Copyright-Jahr
2017
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-17906-9_6

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