Schnelleres Laden von Pkw und Nfz

Der Artikel behandelt die zunehmende Bedeutung des Schnellladens für die Elektromobilität, insbesondere für Pkw und Nutzfahrzeuge. Für moderne Elektro-Pkw sind Reichweiten von über 400 km mit einer Batterieladung keine Seltenheit mehr, was die Reichweitenangst vieler potenzieller Kunden reduziert. Die Ladetechnik hat sich weiterentwickelt, und heute sind Ladegeschwindigkeiten von bis zu 350 kW möglich. Diese Technologie ermöglicht Ladezeiten von unter 20 Minuten für eine Fahrtstrecke von 400 km. Allerdings sind höhere Spannungen im Hochvoltnetz notwendig, um diese Ladegeschwindigkeiten zu erreichen. Der Porsche Taycan war einer der ersten Pkw mit einem 800-V-Antriebssystem, gefolgt von Modellen anderer Hersteller. In Deutschland und Europa wird der Netzausbau für Schnellladestationen vorangetrieben, um eine flächendeckende Versorgung zu gewährleisten. Für schwere Nutzfahrzeuge wird das Megawattladen entwickelt, das Ladeleistungen von bis zu 3 MW ermöglicht. Diese Technologie stellt jedoch hohe Anforderungen an die Infrastruktur und das Thermomanagement. Trotz dieser Herausforderungen wird erwartet, dass das Megawattladen in den nächsten Jahren etabliert werden kann und die Elektromobilität im Nutzfahrzeugbereich erheblich vorantreiben wird.