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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 10/2014

01.10.2014 | Forschung

Schwungrad-Hybridantriebe im Vergleich mit konventionellen und alternativen Konzepten

verfasst von: Dr. Michael Bader, Armin Buchroithner, Ivan Andrasec

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2014

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Auszug

Hybridsysteme bieten die Möglichkeit, praxistaugliche Fahrzyklen und einen energieeffizienten Fahrzeugbetrieb miteinander zu vereinen. Nicht jedes Sekundärspeicherprinzip ist dafür gleich gut geeignet. Spezifische Eigenschaften, Anforderungen und die sich daraus ergebenden Herausforderungen zeigt die TU Graz am Beispiel eines Schwungradspeichers (Flywheel). Zudem werden Speicherdimensionierung und Betriebsstrategien als Teil einer praxisrelevanten, holistischen Betrachtung am Beispiel des urbanen Linienbusbetriebs untersucht. …
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Literatur
[1]
Fiala, E.: Effektive Hybridstrategien. In: ATZ 114 (2012), Nr. 2, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
[2]
Walter, B.; Schneider, S.; Schimmelpfennig, K.-H.: Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr — Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen. In: VKU, Nr. 12/1999, Springer Fachmedien München GmbH
[3]
Buchroithner, A.; Bader, M.: Optimal system design and ideal application of flywheel energy storage systems for vehicles. IEEE-Energycon, Florenz, 2012
[4]
Buchroithner, A.; Bader, M.: Hybridfahrzeuge, Energiespeicher und Betriebsstrategien in der modernen Mobilität. 13. Symposium Energieinnovation, Graz, 2014
[5]
Bader, M.; Buchroithner, A.; Andrasec, I.; Brandstätter, A.: Schwungradhybride als mögliche Alternative für den urbanen Individual- und Nahverkehr. 12. Symposium Energieinnovation, ISBN 978-3-85125-200-2, Graz, 2012
[6]
Bader, M.; Schweighofer, B.; Wegleiter, H.: Aspects of mechanical engineering and material sciences for the design of flywheels for mobile applications. European Electric Vehicle Congress EEVC, Brüssel, 2011
[7]
Recheis, M.; Buchroithner, A.; Andrasec, I.; Gallien, T.; Schweighofer, B.; Bader, M.; Wegleiter, H.: Improving kinetic energy storage for vehicles through the combination of rolling element and active magnetic bearings. IECON — Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society 2013
[8]
Van der Graaf, R.; Kok, D.B.; Spijker, E.: Integration of Drivesystem, Subsystem and Auxiliary Systems of a Flywheel Hybrid Driveline with Respect to Design Aspects and Fuel Economy. VDI Berichte 1459 — Hybridantriebe, 1999
[9]
Reutter, H.L.: Advanced Technology Tranist Bus — Final Test Report for the ATTB Prototypes. U.S. Department of Transit — Federal Transit Administration, September 1999, S. 100, Prüfbericht für Fahrzeuge im öffentlichen Verkehr, PB2000-105146
Metadaten
Titel
Schwungrad-Hybridantriebe im Vergleich mit konventionellen und alternativen Konzepten
verfasst von
Dr. Michael Bader
Armin Buchroithner
Ivan Andrasec
Publikationsdatum
01.10.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2014
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-014-0503-2

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