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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2012

01.03.2012 | Entwicklung

Servogetriebene Piezo-Common-Rail-Dieseleinsp ritzung

verfasst von: Dr.-Ing. Detlev Schöppe, Dipl.-Ing. Christian Stahl, Dr.-Ing. Grit Krüger, Dipl.-Ing. Vincent Dian

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2012

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Auszug

Die Anforderungen an künftige Dieselmotoren stellt die Einspritztechnik vor große Herausforderungen: Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Geräuschentwicklung sollen weiter reduziert werden, ohne den Fahrspaß zu beeinträchtigen. Continental hat hierzu ein neues Einspritzsystem entwickelt, das sich durch hohe Präzision und Effizienz auszeichnet. Kernstück ist ein servogetriebener Injektor, der im geschlossenen Regelkreis betrieben wird. …
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Literatur
[1]
Bauer, S.; Zhang, H.; Pirkl, R.; Pfeifer, A.; Wenzlawski, K.; Wiehoff, H. J.: A new Piezo Common Rail Injector with direct Drive and Closed Loop Functionality: Concept and Engine Benefit. 29. Wiener Motorensymposium, 2008
[2]
Haupt, K.; Bocionek, S.; Ruf, F.; Winkler, G.: Offene Motorsteuerungsplattform für künftige Motorenkonzepte und Hybridisierung – erweckt Motoren zum Leben. 31. Wiener Motorensymposium, 2010
[3]
Weigand, A.; Atzler, F.; Kastner, O.; Rotondi, R.; Schwarte, A.: The effect of closely coupled pilot injections on Diesel engine emissions. Engine Combustion Processes – Current Problems and Modern Techniques. 10. Kongress im Haus der Technik, 24.-25. März 2011, München
Metadaten
Titel
Servogetriebene Piezo-Common-Rail-Dieseleinsp ritzung
verfasst von
Dr.-Ing. Detlev Schöppe
Dipl.-Ing. Christian Stahl
Dr.-Ing. Grit Krüger
Dipl.-Ing. Vincent Dian
Publikationsdatum
01.03.2012
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2012
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1365/s35146-012-0266-9

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